Moeldoko Usulkan Hapus Insentif Mobil Listrik Saat Pasar Capai 30 Persen

Insentif nonfiskal bagi mobil listrik perlu dievaluasi ketika pangsa pasarnya mencapai 30 persen, menurut Moeldoko. Dalam keterangannya di Kemayoran, Jakarta Pusat, Kamis (29/10), ia mengusulkan agar fasilitas khusus tersebut dihentikan setelah pasar kendaraan listrik berkembang pesat, sebagaimana dilansir dari Detik Oto.

Sejumlah fasilitas yang saat ini dinikmati mobil listrik meliputi pengecualian dari aturan ganjil-genap dan parkir khusus di beberapa lokasi ramai. Menurut Moeldoko, insentif tersebut diperlukan untuk mendorong minat masyarakat pada tahap awal perkembangan pasar kendaraan listrik.

Moeldoko menilai, ketika pangsa pasar mobil listrik mencapai 30 persen, pertumbuhannya dinilai sudah cukup kuat sehingga perlakuan khusus tidak lagi diperlukan. Ia juga menyoroti potensi kecemburuan dari pengguna kendaraan konvensional apabila perbedaan fasilitas terus diberlakukan.

"Kalau pasar sudah terbentuk, kalau sudah 30 persen pasarnya, tidak perlu ada lagi insentif nonfiskal," kata Moeldoko.

Ia mengaitkan usulan tersebut dengan peningkatan akselerasi pasar kendaraan listrik. Menurutnya, keberadaan fasilitas khusus perlu disesuaikan dengan perkembangan penetrasi kendaraan listrik agar perlakuan terhadap kedua jenis kendaraan dapat diselaraskan.

"Nanti ada kecemburuan. Karena apa? Karena kalau sudah 30 persen, akselerasinya sudah luar biasa," tambahnya.

Moeldoko menjelaskan bahwa pemberian insentif nonfiskal pada tahap awal bertujuan meningkatkan daya tarik kendaraan listrik di tengah masyarakat. Setelah target pangsa pasar tercapai, pemerintah dapat mulai menyelaraskan norma dan regulasi yang berlaku bagi mobil listrik maupun kendaraan konvensional.

"Tujuannya apa? Biar bergairah dulu nih EV di masyarakat, setelah itu ada penyamaan norma, regulasi dan lain-lain. Mungkin insentif sudah tidak dibutuhkan lagi," tutur Moeldoko.

Selain mengusulkan evaluasi insentif nonfiskal secara umum, Moeldoko turut menyinggung kemungkinan pencabutan pengecualian aturan ganjil-genap bagi mobil listrik. Kebijakan tersebut, menurutnya, dapat dipertimbangkan kembali setelah pangsa pasar kendaraan listrik mencapai ambang 30 persen.

Usulan itu mencakup peninjauan berbagai keistimewaan yang selama ini diberikan kepada kendaraan listrik seiring pertumbuhan pasarnya. Moeldoko menyebut pencapaian target pangsa pasar sebagai dasar untuk mulai mempertimbangkan perubahan kebijakan tersebut.

"Menurut hitung-hitungan setelah 30 persen lah (market share mobil listrik). Kalau itu tercapai, mulai dipikirkan soal penghapusan ganjil-genap, bagaimana ini dan itu," kata Moeldoko.