Menteri Transportasi Spanyol Mundur Usai Tabrakan Kereta Maut

Menteri Transportasi Spanyol Óscar Puente mengundurkan diri pada Selasa, 3 November 2026, menyusul tabrakan dua kereta berkecepatan tinggi di dekat Urda, sebelah selatan Madrid, pada 28 Oktober. Tragedi yang menewaskan 69 orang dan melukai puluhan lainnya itu memicu desakan pertanggungjawaban serta penyelidikan menyeluruh terhadap keselamatan jaringan perkeretaapian nasional.

Puente mengumumkan keputusan tersebut dalam sidang Kongres setelah memberikan penjelasan mengenai kecelakaan. Ia juga menarik pencalonannya dalam pemilihan legislatif dini yang dijadwalkan berlangsung pada 29 November 2026.

Dalam pernyataannya, Puente mengakui beratnya tanggung jawab seorang pejabat transportasi setelah dua kecelakaan besar terjadi dalam waktu kurang dari setahun.

"Seorang menteri transportasi di negara seperti Spanyol tidak bisa tetap menjabat setelah dua kecelakaan seserius ini dalam waktu kurang dari setahun," ujar Puente.

Ia menegaskan pengunduran dirinya juga mencakup keputusan untuk tidak mengikuti pemilihan legislatif mendatang.

"Saya tidak hanya mengundurkan diri dari posisi saya sebagai menteri transportasi, tetapi saya juga menarik nama saya dari daftar untuk pemilihan legislatif dini," kata Puente.

Dalam pemberitaan CNN Indonesia, Puente menyampaikan pernyataan serupa ketika mengumumkan pengunduran dirinya di hadapan parlemen.

"Saya ingin memberitahukan kepada Anda bahwa saya tidak hanya mengundurkan diri dari jabatan saya sebagai menteri transportasi, tetapi saya juga menarik nama saya dari daftar calon untuk pemilihan legislatif dini pada tanggal 29 November," ujar Puente.

Keputusan tersebut muncul setelah Partai Rakyat (PP), Vox, sejumlah sekutu pemerintah, dan serikat pekerja mendesak Puente meninggalkan jabatannya. Kritik terutama berkaitan dengan pengelolaan keselamatan kereta cepat dan dugaan pengalihan tanggung jawab kepada operator pusat kendali.

Perdana Menteri Pedro Sánchez mendukung keputusan koleganya tersebut. Sebelumnya, Sánchez mengakui kredibilitas jaringan kereta cepat Spanyol telah mengalami kerusakan.

"rusak," kata Sánchez ketika menggambarkan kondisi kepercayaan masyarakat terhadap sistem perkeretaapian.

Sánchez juga memuji langkah Puente yang telah memberikan penjelasan dan mengundurkan diri setelah tragedi tersebut.

"menghadapi situasi tersebut, memberikan jawaban dan solusi, lalu mengundurkan diri," ujar Sánchez.

Ia menilai keputusan tersebut mencerminkan penghormatan terhadap para korban.

"Demi harga diri. Atas kemauannya sendiri. Sebagai bentuk penghormatan kepada para korban," kata Sánchez.

Menurut BBC, kecelakaan melibatkan kereta milik perusahaan negara Renfe yang mengangkut 397 penumpang dan kereta milik operator swasta Iryo dengan 147 penumpang. Kereta Renfe menabrak bagian belakang rangkaian Iryo yang sedang berhenti.

Penyelidikan awal menyoroti gangguan sistem persinyalan otomatis akibat kerusakan komputer. Kondisi tersebut menyebabkan kereta di jalur terdampak berhenti, tetapi kereta Renfe kemudian memperoleh izin untuk melanjutkan perjalanan.

Rekaman komunikasi antara pusat kendali Madrid dan masinis yang beredar di media Spanyol memperlihatkan rangkaian instruksi sebelum tabrakan. Dalam salah satu percakapan, petugas pusat kendali memberikan arahan kepada masinis Renfe.

"Lanjutkan perjalanan Anda dan kemudian lanjutkan di bawah Blok Sinyal Samping, dengan kecepatan normal dan pengoperasian normal," ujar operator pusat kendali.

Masinis kemudian meminta kepastian mengenai instruksi tersebut.

"Dengan kecepatan normal?" tanya masinis.

"Ya," jawab operator pusat kendali.

Dalam rekaman berbeda, masinis Iryo melaporkan gangguan komunikasi dengan sistem kendali dan menjelaskan posisi keretanya kepada petugas.

"berhenti di depan sinyal masuk di Urda," ujar masinis Iryo.

Setelah percakapan berikutnya, masinis menerima instruksi untuk melanjutkan perjalanan.

"melanjutkan perjalanan," demikian instruksi yang disampaikan dalam rekaman komunikasi tersebut.

Namun, masinis Iryo kembali menghubungi pusat kendali karena keretanya masih mengalami kendala pada sistem keamanan.

"Kereta tidak mengizinkan saya untuk mengendalikan sistem keamanan. Itulah mengapa saya masih berhenti di depan sinyal masuk," kata masinis Iryo.

Rekaman terakhir menunjukkan pusat kendali telah menerima informasi bahwa kereta Iryo masih diam ketika kereta Renfe mendekat. Operator swasta tersebut kemudian menyatakan kondisi rangkaiannya setelah tabrakan.

"ditabrak dari belakang," demikian keterangan Iryo mengenai posisi keretanya saat insiden.

Menanggapi kecelakaan tersebut, pemerintah Spanyol meminta bantuan teknis Badan Perkeretaapian Uni Eropa (ERA) untuk mendukung investigasi. Komisioner Eropa untuk Transportasi Berkelanjutan dan Pariwisata Apostolos Tzitzikostas mengonfirmasi permintaan itu pada 4 November 2026.

Tzitzikostas menyatakan ERA akan menyediakan dukungan teknis yang diperlukan. Namun, penyelidikan tetap berada di bawah kewenangan dan arahan otoritas investigasi Spanyol.

Wakil Perdana Menteri Pertama sekaligus Menteri Ekonomi, Perdagangan, dan Usaha Carlos Cuerpo ditunjuk untuk sementara memimpin Kementerian Transportasi dan Mobilitas Berkelanjutan setelah Puente mengundurkan diri.

Sebelum meninggalkan jabatan, Puente telah memaparkan sejumlah rencana peningkatan keselamatan. Pemerintah berencana mengembangkan perangkat lunak untuk memberikan peringatan otomatis ketika ditemukan anomali lalu lintas kereta serta memanfaatkan kecerdasan buatan untuk memantau sistem.

Keputusan penting operator pusat kendali ketika sistem keselamatan otomatis mengalami gangguan juga akan memerlukan konfirmasi operator kedua. Pemerintah turut merencanakan reformasi kondisi kerja operator, termasuk pengaturan waktu istirahat dan pemantauan kelelahan.

Puente juga mengumumkan bantuan sebesar 30 juta euro atau sekitar Rp612 miliar bagi keluarga korban meninggal dan para korban luka. Sementara itu, serikat pengemudi kereta Semaf merencanakan aksi mogok pada 10 dan 12 November untuk memprotes kondisi kerja serta sistem keselamatan.

Tragedi di Urda merupakan kecelakaan kereta besar kedua di Spanyol sepanjang 2026. Sebelumnya, tabrakan di dekat Adamuz, Provinsi Cordoba, pada 18 Januari menewaskan 46 orang.

Di antara korban kecelakaan Urda terdapat Dr. Marta Shahbazi, ilmuwan Universitas Cambridge berusia 41 tahun yang meninggal ketika melakukan perjalanan menuju Andalusia untuk menerima penghargaan atas kontribusinya dalam penelitian perkembangan awal manusia.

Bibi Shahbazi, María Jose Alonso, mengenang keponakannya sebagai sosok yang memiliki banyak sahabat dan dihormati di lingkungan akademik.

"Ratusan teman datang dari seluruh penjuru dunia karena Marta adalah rekan laboratorium sekaligus sahabat luar biasa. Dia adalah sosok paling ramah yang bisa Anda bayangkan dan selalu penuh energi. Dia cahaya bagi kami semua," ujar Alonso.

Alonso mengatakan Shahbazi semula berencana menghadiri acara penghargaan menggunakan mobil bersama keluarganya di Madrid, tetapi akhirnya memilih bepergian dengan kereta.

"tidak usah, kalian tetaplah di sini," ujar Alonso, mengutip perkataan keponakannya kepada keluarga.

Shahbazi sebelumnya menempuh pendidikan Biologi di Madrid sebelum melanjutkan karier sebagai peneliti pascadoktoral di Inggris. Ia kemudian menjadi profesor madya afiliasi yang memimpin kelompok peneliti di MRC Laboratory of Molecular Biology, Cambridge.

Alonso juga mengenang ketertarikan Shahbazi terhadap ilmu pengetahuan sejak muda.

"Sejak awal, ia sangat menaruh minat pada banyak hal dalam kehidupan," ujar Alonso.

Ia menceritakan bagaimana ketekunan Shahbazi berkembang melalui berbagai percakapan mengenai sains.

"Jadi saya mulai menceritakan banyak hal tentang sains kepadanya, karena sains sangat penting dalam hidup saya, dan ia merupakan anak yang sangat tekun dan bertekad kuat," kata Alonso.

MRC Laboratory of Molecular Biology menyampaikan penghormatan kepada Shahbazi sebagai ilmuwan berbakat dan berdedikasi. Lembaga tersebut menggambarkannya sebagai panutan yang dikagumi, baik dalam kehidupan profesional maupun sebagai seorang ibu, sebutan yang kerap digunakan Shahbazi untuk menggambarkan dirinya.

Di tengah proses investigasi, pemerintah Spanyol masih menghadapi tuntutan untuk mengungkap penyebab kecelakaan dan memulihkan kepercayaan masyarakat terhadap jaringan kereta cepat nasional.