Kemenperin Bahas Insentif Mobil Hybrid di Indonesia

Pemerintah Indonesia mulai membahas skema insentif untuk mobil hybrid guna mendukung industri otomotif nasional. Menteri Perindustrian Muhammad Sarmuji menyatakan pembahasan teknis lintas kementerian masih berlangsung, termasuk penentuan besaran insentif yang kemungkinan berbeda dari fasilitas untuk mobil listrik berbasis baterai, dilansir dari Detik Oto.

Sarmuji menjelaskan bahwa pembahasan telah memasuki tahap teknis, tetapi pemerintah belum menetapkan nilai insentif yang akan diusulkan. Besaran dukungan tersebut masih akan diperjelas seiring berjalannya pembahasan antarkementerian.

"Sudah ada pembahasan antarkementerian, mulai ada pembahasan teknis, masih dalam proses pembahasan teknis, nanti seberapa besar insentif yang akan kita usulkan akan lebih diperjelas lagi," ujar Muhammad Sarmuji, Menteri Perindustrian.

Skema insentif mobil hybrid tidak harus menyamai insentif kendaraan listrik berbasis baterai atau battery electric vehicle (BEV). Menurut Sarmuji, pelaku industri tidak menuntut besaran bantuan yang setara dengan kendaraan listrik tersebut, tetapi mengharapkan adanya dukungan dari pemerintah.

"Dari industri pun tidak meminta sama seperti BEV, tidak minta sama, tetapi yang penting ada insentif," ujar Muhammad Sarmuji, Menteri Perindustrian.

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) menunjukkan distribusi mobil hybrid dari pabrik ke dealer mencapai 65.968 unit sepanjang 2026. Angka tersebut masih berada di bawah distribusi mobil listrik yang mencapai 117.218 unit.

Menurut data Gaikindo, total pasar kendaraan nasional pada Januari hingga September 2026 mencapai 679.020 unit. Dalam periode tersebut, mobil hybrid menguasai 9,72 persen pasar, sedangkan mobil listrik mencatat pangsa pasar sebesar 17,26 persen.

Presiden Direktur PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) Nandi Julyanto menilai stimulus diperlukan untuk memperkuat daya beli masyarakat dan mendorong pembelian kendaraan baru. Ia menyampaikan pandangan tersebut di tengah pergeseran pasar yang menurutnya semakin mengarah pada mobil bekas.

"Kami tadi menyampaikan mengenai pentingnya stimulus untuk meningkatkan daya beli, daya beli sehingga pembelian mobil baru itu meningkat. Karena sekarang pasarnya bergeser kepada mobil bekas," ujar Nandi Julyanto, Presiden Direktur PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia.

Nandi juga menekankan bahwa pemberian insentif perlu menggunakan parameter yang jelas dan diterapkan secara adil. Menurutnya, pemerintah dapat mempertimbangkan indikator seperti tingkat emisi maupun efisiensi kendaraan dalam menentukan bentuk dukungan.

"Kalau insentif itu harus adil. Mau dilihat dari apa? Kalau mau melihat dari sisi emisi, ya bagaimana emisinya.

Melihat dari sisi penghematan, penghematan. Harus adil," ujar Nandi Julyanto, Presiden Direktur PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia.