China Perketat Aturan Layar Besar Mobil Listrik

Penggunaan layar berukuran besar pada mobil listrik berpotensi menghadapi pembatasan baru di China. Pemerintah negara tersebut tengah mengkaji persyaratan keselamatan tambahan yang dapat memengaruhi desain interior dan pengoperasian kendaraan, sebagaimana dilansir dari Detik Oto. Kajian ini tidak berarti seluruh layar infotainment berukuran besar akan dilarang.

Pembatasan berpotensi diterapkan terhadap perangkat yang dianggap mengganggu keselamatan atau tidak memenuhi standar yang nantinya ditetapkan regulator. Kebijakan tersebut menjadi perhatian bagi produsen mobil di China yang menjadikan layar besar sebagai pusat kendali berbagai fungsi kendaraan. Selain sistem infotainment, sejumlah teknologi lain yang berkaitan dengan tampilan digital dan kenyamanan penumpang turut masuk dalam pembahasan.

Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi China (MIIT) mengusulkan evaluasi keselamatan tambahan terhadap layar infotainment berukuran besar, perangkat layar lainnya, serta head-up display (HUD).

Aspek yang dinilai mencakup kemungkinan layar mengalihkan perhatian pengemudi, tingkat keselamatan perangkat ketika terjadi tabrakan, dan keandalan teknologi saat menghadapi kondisi ekstrem. Ketiga aspek tersebut menjadi bagian dari pertimbangan dalam menentukan kelayakan penggunaan perangkat di kendaraan. Dengan pendekatan tersebut, ukuran layar bukan satu-satunya faktor yang menjadi perhatian. Dampaknya terhadap konsentrasi pengemudi dan kemampuannya memenuhi persyaratan keselamatan juga dapat menentukan apakah suatu perangkat diperbolehkan digunakan.

MIIT turut mengusulkan pelarangan layar fleksibel dan layar lipat pada kendaraan. Walaupun teknologi tersebut belum banyak diterapkan pada mobil produksi massal di China, sejumlah perusahaan teknologi telah mengembangkan layar yang dapat ditekuk atau dilipat.

Kursi Canggih dan Lampu Kustom Masuk Kajian

Pengawasan yang direncanakan tidak terbatas pada teknologi layar. Fitur interior berupa kursi zero gravity, yaitu kursi yang dapat direbahkan dan dilengkapi sandaran kaki tambahan, juga menjadi salah satu objek evaluasi keselamatan. Apabila usulan tersebut disahkan, fungsi kursi semacam itu tidak boleh digunakan selama kendaraan bergerak.

Regulator juga menaruh perhatian pada kursi yang bisa diputar atau diubah ke posisi rebah karena desain dan penggunaannya dinilai berpotensi menimbulkan persoalan keselamatan. Fitur pencahayaan turut masuk dalam daftar teknologi yang dikaji. Salah satunya adalah lampu LED siang hari atau daytime running lights yang memungkinkan pemilik kendaraan menentukan desain pencahayaannya sendiri.

Selain itu, penggunaan perintah suara untuk mengaktifkan fungsi keselamatan tertentu berpotensi dibatasi. Fitur yang disebut dalam kajian tersebut meliputi pengoperasian lampu depan, pembukaan pintu, dan pembukaan kap mesin.

Berbagai usulan ini mencakup aspek berbeda dalam desain kendaraan, mulai dari tampilan digital hingga perangkat yang memengaruhi kenyamanan dan pengoperasian mobil. Namun, seluruh pembatasan tersebut masih bergantung pada keputusan akhir regulator China.

Persyaratan Baru Diusulkan Berlaku Mulai 2027

Rancangan regulasi tersebut mengatur tahapan penerapan berdasarkan status persetujuan model kendaraan. Jika disetujui, mobil yang mengajukan persetujuan model baru mulai 1 Januari 2027 wajib memenuhi persyaratan tambahan mengenai desain dan pengujian.

Sementara itu, kendaraan yang sudah dipasarkan juga akan menghadapi kewajiban terkait kelengkapan dokumen teknis dan pengujian. Tenggat yang diusulkan untuk memenuhi ketentuan tersebut adalah 1 Juli 2027. Produsen perlu memperhatikan kedua tanggal tersebut karena persyaratan yang direncanakan mencakup kendaraan yang sedang mengajukan persetujuan model baru maupun kendaraan yang telah beredar di pasar.

Apabila suatu kendaraan tidak memenuhi ketentuan dan dinilai menimbulkan risiko keselamatan, konsekuensinya dapat berupa penghentian produksi atau penarikan kembali kendaraan. Penerapan tindakan tersebut bergantung pada ketentuan akhir dan penilaian keselamatan yang berlaku. Hingga tahap yang dijelaskan dalam laporan Detik Oto, kebijakan tersebut masih berupa usulan yang sedang dikaji oleh regulator China. Karena belum menjadi ketentuan final, dampak akhirnya terhadap penggunaan layar infotainment besar dan berbagai teknologi modern pada mobil listrik belum dapat dipastikan.