Tabrakan Kereta Cepat Spanyol Tewaskan Sedikitnya 30 Orang

Tabrakan dua kereta cepat di jalur Madrid-Andalusia, Spanyol, menewaskan sedikitnya 30 orang pada Rabu (28/10/2026). Insiden yang terjadi setelah pukul 09.00 waktu setempat itu melibatkan kereta Iryo dan Renfe di dekat Toledo, sementara penyebab pasti kecelakaan masih diselidiki, dilansir dari Internasional.

Otoritas regional Castilla-La Mancha melaporkan jumlah korban meninggal meningkat menjadi 30 orang dari laporan awal 10 orang. Pemerintah daerah sebelumnya memperingatkan bahwa jumlah korban jiwa berpotensi bertambah.

Juru bicara pemerintah regional Castilla-La Mancha, Esther Padilla, menyebut kereta Iryo mengangkut 147 penumpang, sedangkan kereta Renfe membawa 397 penumpang. Benturan mengakibatkan sejumlah gerbong kedua kereta keluar dari rel.

Berdasarkan informasi yang diperoleh seseorang yang mengetahui kejadian tersebut, kereta ekspres Iryo berhenti di dekat Toledo setelah mengalami gangguan sinyal atas instruksi pengelola infrastruktur perkeretaapian ADIF. Kereta cepat Renfe kemudian menabrak kereta yang berhenti itu dengan kecepatan tinggi.

Rekaman televisi regional memperlihatkan gerbong yang tergelincir, bagian kereta yang masih berada di jalur layang, serta serpihan logam dan panel rusak di lereng bawah jalur. Hingga laporan disusun, Iryo dan Renfe belum memberikan tanggapan langsung atas permintaan komentar Reuters.

Miguel, penumpang yang berada di gerbong belakang salah satu kereta bersama beberapa rekannya, menggambarkan benturan yang berlangsung selama beberapa detik.

"Kami mendengar suara gemuruh yang sangat keras, benturan yang benar-benar dahsyat selama 10 detik, seolah-olah kereta akan tergelincir dari rel. Melalui jendela sebelah kanan, kami bisa melihat kereta yang hancur," ujar Miguel kepada stasiun radio COPE.

Wali Kota Los Yébenes, Jesús Pérez Martín, mengatakan informasi awal yang diterimanya menunjukkan tingkat keparahan luka para korban. Kota tersebut berada tidak jauh dari lokasi kecelakaan.

"Mereka memberi tahu saya tentang korban dengan anggota tubuh yang terputus dan luka-luka yang sangat serius," kata Jesús Pérez Martín kepada RTVE.

Penumpang kereta Iryo, Eduarda, mengatakan kepada radio Cadena SER bahwa benturan keras membuat tubuhnya terlempar ke depan. Ia semula mengira kereta sedang melakukan pengereman darurat, sebelum menyadari adanya korban luka dan menerima instruksi untuk segera keluar.

Setelah menyelamatkan diri melalui lereng, Eduarda melihat bagian kereta menggantung di lereng dan api membakar salah satu gerbong. Menurut keterangannya, petugas tanggap darurat, termasuk polisi, ambulans, dan helikopter, tiba sekitar 20 menit setelah kejadian.

"Saya melihat orang-orang yang meninggal," ujar Eduarda kepada Cadena SER.

Menteri Kesehatan Spanyol Mónica García mengimbau masyarakat mendonorkan darah melalui unggahan di media sosial X. Wali Kota Urda, Manuel Galan, mengatakan kepada Cadena SER bahwa petugas darurat meminta pemerintah kota menyiapkan fasilitas penanganan korban dan penumpang, termasuk gedung olahraga.

Kecelakaan ini terjadi sekitar sembilan bulan setelah insiden kereta pada Januari 2026 yang menewaskan 46 orang di dekat Adamuz, Provinsi Córdoba. Dalam kejadian sebelumnya, sebuah kereta tergelincir dari rel dan menabrak kereta yang datang dari arah berlawanan.

Serangkaian kecelakaan tersebut kembali menyoroti pemeliharaan infrastruktur perkeretaapian Spanyol. Data otoritas keselamatan perkeretaapian menunjukkan jumlah kecelakaan, termasuk anjlok dan tabrakan, meningkat dari 45 kejadian pada 2016 menjadi 57 pada 2024 dan 69 pada 2025.

Data yang dilaporkan juga mencatat peningkatan masalah rel, termasuk kerusakan dan patahan. Angka yang tercatat sebelumnya sebesar 494 dan 667 masih berada di bawah 716 kejadian pada 2024.

Analisis Reuters terhadap data otoritas persaingan Spanyol menunjukkan sekitar 25 juta penumpang menggunakan kereta cepat selama semester pertama 2026. Jumlah tersebut turun sekitar 14% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.

Menurut data Komisi Eropa, jaringan kereta cepat Spanyol membentang sekitar 4.000 kilometer. Negara tersebut mengalokasikan rata-rata sekitar 1,5 miliar euro per tahun untuk jaringan itu selama 2018–2022, tetapi hanya sekitar 16% anggaran digunakan untuk pemeliharaan, pembaruan, dan peningkatan infrastruktur yang telah tersedia.

Meski demikian, data Eurostat untuk 2024 menunjukkan Spanyol memiliki salah satu tingkat kematian akibat insiden perkeretaapian terendah di Uni Eropa, yakni satu orang atau kurang untuk setiap 1.000 kilometer jalur kereta. Badan Perkeretaapian Uni Eropa juga menyatakan lebih dari 90% jaringan kereta Spanyol dilengkapi sistem pengendalian keselamatan dengan tingkat tertinggi di Uni Eropa.

Perdana Menteri Pedro Sánchez mengosongkan agenda kegiatannya pada hari kecelakaan, menurut situs resmi pemerintah Spanyol. Partai oposisi People's Party juga membatalkan seluruh kegiatan kampanyenya menjelang pemilihan umum yang dijadwalkan berlangsung pada 29 November 2026.

"Terkejut dengan kecelakaan kereta serius di Toledo. Kasih sayang, solidaritas, dan dukungan saya untuk seluruh korban dan keluarga mereka," tulis Sánchez melalui akun X.