Indonesia Kejar Peluang Bangun Mobil dan Motor Listrik Nasional

Indonesia dinilai masih memiliki kesempatan untuk membangun industri mobil nasional dan motor nasional berbasis listrik. Perkembangan teknologi baterai yang terus berlangsung menjadi salah satu faktor yang membuka peluang bagi industri otomotif dalam negeri untuk bersaing dengan produsen negara lain.

Dilansir dari Detik Oto, Ketua Umum Perkumpulan Industri Kendaraan Listrik Indonesia (Periklindo), Moeldoko, menyebut persaingan kendaraan listrik memberikan peluang berbeda dibandingkan industri kendaraan bermesin pembakaran internal atau internal combustion engine (ICE).

Menurut Moeldoko, perubahan teknologi pada kendaraan listrik membuat persaingan industri otomotif tidak sepenuhnya bergantung pada dominasi produsen yang sudah lebih dahulu berkembang. Indonesia masih mempunyai ruang untuk mengejar kemampuan negara lain, terutama melalui pengembangan teknologi baterai.

Ia menyampaikan pandangan tersebut saat berada di JIExpo Kemayoran, Jakarta Pusat. Dalam kesempatan itu, Moeldoko menekankan bahwa perkembangan teknologi baterai dapat menjadi momentum bagi Indonesia untuk mulai membangun kemampuan produksi kendaraan listrik secara mandiri.

"Nggak, belum telat (bikin molinas dan mobnas). Karena teknologi baterai terus berkembang. Sehingga kita punya momentum mengejar. Kalau di ICE sulit dikejar, tapi kalau di (mobil dan motor) listrik sangat mungkin dikejar," ujar Moeldoko.

Tantangan bisnis industri kendaraan nasional

Meskipun peluang pengembangan masih terbuka, pembangunan mobil dan motor nasional membutuhkan perhitungan bisnis yang matang. Kemampuan memproduksi kendaraan saja belum cukup apabila perusahaan tidak mampu mengelola biaya dan menawarkan produk yang kompetitif.

Efisiensi produksi menjadi salah satu aspek penting yang perlu diperhatikan oleh pihak yang nantinya mengelola industri tersebut. Selain itu, kemampuan menghadapi persaingan pasar juga harus menjadi pertimbangan sejak awal pengembangan kendaraan nasional.

Moeldoko mengingatkan bahwa tantangan tersebut tidak seharusnya menjadi alasan untuk menghentikan rencana pengembangan industri otomotif nasional. Menurutnya, keberhasilan membangun produsen kendaraan listrik dalam negeri membutuhkan kesiapan menghadapi persoalan bisnis dan persaingan.

"Ya itu konteksnya bisnis ya. Pasti siapapun yang mengelola itu harus memikirkan soal efisiensi dan bagaimana menjadi kompetitif. Kalau kita menyerah, ya nggak jadi-jadi," ungkapnya.

Pernyataan tersebut memperlihatkan bahwa pengembangan kendaraan nasional tidak hanya berkaitan dengan kemampuan teknologi. Pengelolaan usaha, efisiensi operasional, serta daya saing produk juga menjadi bagian penting yang harus diperhitungkan.

Kualitas dan harga menentukan penerimaan konsumen

Selain kesiapan industri, kebutuhan konsumen menjadi faktor lain yang harus diperhatikan dalam pengembangan mobil dan motor listrik buatan Indonesia. Produk nasional perlu menawarkan keunggulan yang sesuai dengan pertimbangan masyarakat ketika memilih kendaraan.

Moeldoko menjelaskan bahwa konsumen tidak semata-mata mempertimbangkan asal negara pembuat kendaraan. Ada sejumlah aspek yang menjadi perhatian sebelum seseorang memutuskan membeli kendaraan listrik, terutama menyangkut keamanan, kenyamanan, dan harga.

Ketiga faktor tersebut perlu menjadi perhatian produsen apabila ingin memperkenalkan kendaraan nasional ke pasar. Dengan demikian, status sebagai produk buatan dalam negeri saja tidak cukup untuk menjamin kendaraan mendapatkan penerimaan dari masyarakat.

"Prinsip dagang aja lah. Kalau kita mau beli kendaraan listrik, pastinya yang pertama bagaimana tingkat keamanannya, kenyamanannya, bagaimana harganya. Begitulah kira-kira pikiran orang kalau mau beli EV kan?" tuturnya.

Karena itu, pengembangan mobil nasional dan motor nasional perlu mempertimbangkan keseimbangan antara kualitas produk dan kemampuan harga bersaing. Keamanan serta kenyamanan juga harus diperhatikan agar kendaraan yang diproduksi dapat memenuhi kebutuhan calon pembeli.

Dalam pandangan Moeldoko, peluang Indonesia memasuki industri kendaraan listrik masih terbuka. Perkembangan teknologi baterai memberikan kesempatan untuk mengejar kemampuan produksi, selama tantangan bisnis dan kebutuhan konsumen dapat diperhitungkan dengan baik.

"Saya pikir kita bisa mengejar itu (jadi produsen kendaraan listrik nasional), kita belum terlambat," kata Moeldoko.