Pasar Mobil Listrik Bekas Mulai Ramai di Bawah Rp100 Juta

Geliat transisi kendaraan ramah lingkungan di Indonesia mulai mendorong pertumbuhan pasar mobil listrik bekas. Seiring bertambahnya populasi kendaraan nir-emisi dalam beberapa tahun terakhir, pasar bursa otomotif nasional kini makin banyak dipenuhi unit seken.

Kondisi ini memicu pertanyaan bagi masyarakat yang ingin beralih ke mobil listrik dengan anggaran terbatas, terutama terkait keberadaan unit bekas berbanderol di bawah Rp100 juta.

Secara realistis, unit mobil listrik murni berkualitas dengan tahun produksi muda di kisaran harga tersebut masih tergolong langka. Hal ini disebabkan komponen baterai yang mahal masih mendominasi porsi nilai jual kendaraan.

Meski demikian, beberapa model entry-level dan opsi alternatif kini mulai ditawarkan dengan harga yang mendekati atau menyentuh angka psikologis Rp100 juta, sebagaimana dilansir dari Medcom.

Hasil pantauan di bursa mobil bekas daring maupun offline menunjukkan mayoritas model populer masih bertahan di kisaran Rp110 juta hingga Rp150 jutaan untuk keluaran tahun 2022–2023. Contoh unit yang berada pada rentang harga tersebut antara lain Wuling Air EV dan Neta V.

Namun, calon pembeli yang memiliki anggaran Rp100 juta hingga Rp105 jutaan dapat mempertimbangkan sejumlah opsi berikut:

Wuling Air EV Standard Range (2022–2023)
Unit seken pionir mobil listrik di Indonesia ini dipasarkan sekitar Rp100 juta sampai Rp105 juta, tergantung kondisi fisik serta kelengkapan dokumen. Varian ini menawarkan daya jelajah hingga 200 km dalam satu kali pengisian daya penuh, dengan dimensi kompak yang memudahkan manuver di jalanan padat.

City Car Listrik Alternatif (China & Impor)
Opsi lain datang dari merek seperti DFSK Seres E1 varian dasar atau merek pendatang baru di kelas entry-level. Beberapa penjual melepas unit tangan pertama berkilometer rendah pada rentang harga Rp90 juta hingga Rp100 jutaan untuk kebutuhan komuter jarak dekat.