Audi Rencanakan Pabrik SUV Berkapasitas 200 Ribu Unit di AS

Produsen otomotif asal Jerman, Audi, berencana memperluas produksi kendaraan di Amerika Serikat dengan membangun pabrik perakitan SUV di Georgia berkapasitas hingga 200.000 unit per tahun. Menurut pejabat pemerintah AS yang dikutip Reuters, Presiden Donald Trump dijadwalkan mengumumkan rencana tersebut pada Sabtu (24/10) di Georgia, sebagai bagian dari upaya memperkuat produksi otomotif domestik.

Dilansir dari Internasional, fasilitas baru itu direncanakan memproduksi Audi Q7, Q8, dan Q9. Selain investasi di Georgia, Audi diperkirakan mengumumkan rencana produksi 25.000 kendaraan di South Carolina melalui pabrik Scout Motors yang sedang dibangun di Blythewood.

Scout Motors merupakan merek kendaraan off-road milik Volkswagen Group. Pembangunan fasilitas di Blythewood tersebut melibatkan investasi sebesar US$ 2 miliar, sedangkan sebagian kendaraan yang direncanakan diproduksi di Amerika Serikat saat ini masih dibuat di Eropa. Sebagian hasil produksi dari fasilitas baru juga direncanakan untuk diekspor.

Hingga berita ini disusun, Audi belum memberikan komentar mengenai rencana investasi tersebut. Gedung Putih juga belum menanggapi permintaan konfirmasi dari Reuters.

Rencana ekspansi ini muncul ketika pemerintahan Donald Trump mendorong produsen otomotif memindahkan kegiatan manufaktur ke Amerika Serikat. Pemerintah AS telah menaikkan tarif terhadap kendaraan, baja, aluminium, dan suku cadang otomotif untuk mendorong aktivitas industri dalam negeri.

Kebijakan tersebut menuai kritik karena dinilai berpotensi meningkatkan harga kendaraan bagi konsumen. Di sisi lain, pemangkasan insentif kendaraan listrik oleh Trump diikuti penurunan signifikan produksi kendaraan listrik dan baterai di AS. Jumlah tenaga kerja di sektor kendaraan dan suku cadang juga tercatat menurun sejak Trump menjabat.

Georgia menjadi salah satu wilayah yang diperebutkan dalam pemilihan paruh waktu AS, termasuk untuk kursi Senat dan jabatan gubernur. Rencana pengumuman investasi otomotif itu berlangsung di tengah persaingan politik tersebut.

Di tengah rencana ekspansi, Audi menghadapi tekanan penjualan akibat persaingan ketat di China dan dampak tarif AS terhadap permintaan. Penjualan perusahaan turun selama dua tahun berturut-turut dan kembali merosot 7% pada paruh pertama 2026. Penjualan Audi di pasar AS juga dilaporkan turun 16% sepanjang tahun ini.

Di Jerman, pabrik Audi di Neckarsulm, wilayah barat daya negara tersebut, termasuk satu dari empat pabrik Volkswagen yang menghadapi kemungkinan penutupan setelah 2030. Kondisi ini menambah tantangan bagi Volkswagen Group dalam menyesuaikan kapasitas produksi dan strategi manufaktur di berbagai pasar.

Audi bukan satu-satunya produsen otomotif yang mempertimbangkan penambahan kapasitas di Amerika Serikat. Pada Juli lalu, Toyota mengumumkan investasi US$ 3,6 miliar untuk membangun jalur perakitan truk seluas sekitar 232.000 meter persegi di kompleks manufakturnya di San Antonio, Texas.

Perusahaan asal Jepang tersebut juga berencana memindahkan sebagian produksi truk dari Meksiko ke AS. Ekspansi itu ditargetkan selesai pada 2030 dan diperkirakan menciptakan sekitar 2.000 lapangan kerja.

Sementara itu, Honda Motor tengah mempertimbangkan pembangunan pabrik perakitan di AS. Perusahaan tersebut memperingatkan bahwa investasi itu mungkin tidak direalisasikan apabila Perjanjian Perdagangan Amerika Serikat-Meksiko-Kanada (USMCA) tidak diperpanjang.

Hyundai sebelumnya menyatakan kepastian mengenai USMCA dapat membuka peluang investasi baru di AS senilai lebih dari US$ 20 miliar. Perkembangan rencana sejumlah produsen tersebut menempatkan kebijakan perdagangan dan kepastian regulasi sebagai pertimbangan penting dalam penentuan lokasi produksi dan rantai pasok otomotif.