Adhi Karya Lepas Saham JMJ Senilai Rp1,76 Triliun

PT Adhi Karya Tbk (ADHI) berencana melepas seluruh 47,18 persen sahamnya di PT Jasamarga Jogja Solo (JMJ) kepada PT Sarana Multi Infrastruktur (SMI) senilai Rp1.765.816.000.000 atau Rp1,76 triliun, sebagai bagian dari penataan investasi dan penguatan bisnis konstruksi.

Dilansir dari Investasi, saham yang dialihkan mencapai 1.714.808 saham biasa atas nama yang mewakili 47,18% dari seluruh saham JMJ yang telah ditempatkan dan disetor penuh. Transaksi mengacu pada PJBB yang ditandatangani 30 September 2026.

Menurut manajemen ADHI, penyelesaian transaksi ditargetkan paling lambat 30 November 2026 atau tanggal lain yang disepakati perseroan dan SMI sesuai ketentuan PJBB.

“Setelah penyelesaian transaksi divestasi, SMI akan menjadi pemegang saham JMJ dan perseroan tidak lagi memiliki saham dalam JMJ,” tulis manajemen ADHI dalam dokumen tersebut.

ADHI menyebut divestasi ini merupakan bagian dari strategi asset recycling untuk mengoptimalkan investasi sekaligus memperkuat fokus pada kegiatan usaha utama di bidang konstruksi.

Perseroan juga mengaitkan transaksi dengan arahan strategis PT Danantara Asset Management (DAM) untuk penyehatan keuangan dan penguatan fokus usaha BUMN karya. Pertimbangannya mencakup penataan portofolio investasi, peningkatan likuiditas, pengelolaan pendanaan JMJ, serta pengelolaan eksposur terhadap kinerja keuangan JMJ.

Manajemen ADHI menyatakan hasil penjualan saham akan meningkatkan ketersediaan kas dan mendukung likuiditas perseroan. Dana tersebut direncanakan untuk pembayaran utang berbunga, modal kerja, dan kebutuhan usaha lainnya berdasarkan skala prioritas.

“Penggunaan dana untuk pembayaran utang berbunga diharapkan dapat mengurangi beban keuangan dan memperbaiki struktur permodalan perseroan,” kata manajemen ADHI.

Pelepasan saham JMJ juga diharapkan mengurangi kebutuhan alokasi modal tambahan untuk mendukung kelanjutan pembangunan Jalan Tol Solo-Yogyakarta-NYIA Kulonprogo. Dengan demikian, sumber pendanaan ADHI dapat lebih diarahkan ke bisnis konstruksi.

JMJ diperkirakan masih membukukan kerugian pada tahap awal pengoperasian jalan tol karena pendapatan tol belum optimal dan terdapat beban bunga pembiayaan. Setelah transaksi selesai, ADHI tidak lagi mengakui bagian laba atau rugi JMJ.

Besarnya keuntungan atau kerugian dari pelepasan investasi akan bergantung pada nilai transaksi, nilai tercatat investasi saat penyelesaian, serta biaya dan pajak terkait, menurut manajemen ADHI.

“Secara keseluruhan, transaksi divestasi diharapkan dapat mendukung penguatan likuiditas, perbaikan struktur keuangan, dan optimalisasi penggunaan modal ADHI,” tutur manajemen ADHI.

Untuk memproses rencana tersebut, ADHI akan menggelar Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) pada 13 November 2026.