Depok Tutup Jalan Sawangan untuk Perbaikan Trotoar Ambles

Kerusakan trotoar di kawasan Taman SeCawan, Jalan Raya Sawangan, Pancoran Mas, Depok, mulai ditangani melalui pembangunan tanggul Kali Cabang Tengah. Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang (DPUPR) Kota Depok menutup sementara akses kendaraan di sekitar lokasi pada 7-20 November 2026 untuk memberi ruang bagi pekerjaan konstruksi menggunakan alat berat.

Penutupan berlangsung selama 14 hari dan berdampak pada kendaraan yang melintas antara Jalan Pramuka Raya, Jalan Pitara, Jalan Nusantara Raya, dan kawasan Tanah Baru. Pemerintah Kota Depok telah menyiapkan pengalihan arus untuk mengurangi kepadatan sekaligus menjaga keselamatan pekerja dan pengguna jalan.

Kepala DPUPR Kota Depok Yodi Joko Bintoro menyampaikan bahwa pengendara perlu memperhatikan pengaturan lalu lintas selama pekerjaan berlangsung.

"Pengendara juga diminta mengutamakan keselamatan dan mematuhi aturan lalu lintas demi kelancaran bersama," ujar Yodi Joko Bintoro, Kepala DPUPR Kota Depok.

Menurut Yodi, penutupan berkaitan langsung dengan pekerjaan penurapan di sekitar Kali Cabang Tengah. Informasi mengenai perubahan jalur telah disampaikan melalui media sosial dan pemasangan marka di lokasi.

"Sehubungan dengan adanya pekerjaan penurapan, akses lalu lintas di sekitar Kali Cabang Tengah, ditutup sementara. Rekayasa lalu lintas sedang dimatangkan dan informasi peralihan jalur juga sudah disebar melalui media sosial dan marka jalan di lapangan," ujar Yodi.

Kendaraan dari Jalan Pramuka Raya menuju Jalan Pitara atau Jalan Nusantara Raya diarahkan melewati Jalan Tanah Baru, Jalan Pipit Raya, Jalan Gelatik Raya, Jalan Nuri Raya, dan Jalan Rambutan sebelum kembali memasuki Jalan Raya Sawangan.

"Pengalihan arus yang sama berlaku untuk arah sebaliknya," tutur Yodi.

DPUPR juga meminta masyarakat mengikuti petunjuk petugas dan memperhitungkan tambahan waktu perjalanan. Yodi menyampaikan permohonan maaf atas dampak pekerjaan terhadap aktivitas masyarakat.

"Kami mohon maaf atas ketidaknyamanan ini. Pembangunan ini dilakukan untuk kepentingan bersama," ujar Yodi.

Kepala Seksi Pembangunan dan Rehabilitasi Sumber Daya Air DPUPR Kota Depok Bahtiar Ardiansyah menjelaskan bahwa proyek tersebut mencakup pembangunan kembali tanggul sungai dan jalur pedestrian yang terdampak longsor.

"Lingkup pekerjaan meliputi pembangunan dinding tanggul sungai sepanjang 96,6 meter menggunakan material CCSP W-350 (sheet pile) dengan tinggi 6 meter," ujar Bahtiar Ardiansyah.

Selain pembangunan tanggul, pekerjaan mencakup pemasangan geotextile non-woven untuk melindungi tanah urukan. Tahap berikutnya meliputi pengurugan, pemadatan tanah, serta pembangunan kembali jalur pedestrian sepanjang 96,6 meter dengan lebar 1,25 meter.

Bahtiar menjelaskan bahwa pekerjaan juga mencakup pemulihan fasilitas trotoar dan bagian jalan yang terdampak longsoran.

"Selanjutnya dilakukan pemasangan geotextile non-woven sebagai lapisan pelindung tanah urugan," jelas Bahtiar.

Setelah struktur tanah diperkuat, DPUPR akan membangun kembali jalur pedestrian dan mengembalikan fasilitas pembatas yang sebelumnya dilepas untuk kebutuhan konstruksi.

"Setelah itu akan dilakukan pemasangan kembali railing eksisting," terang Bahtiar.

Menurut Bahtiar, rekayasa lalu lintas diperlukan karena proses pemasangan tiang pancang membutuhkan ruang kerja yang cukup luas dan melibatkan kendaraan serta peralatan berat.

"Akan ada rekayasa pengalihan arus lalu lintas selama pekerjaan berlangsung," ujar Bahtiar.

Proyek tersebut juga mencakup pengecoran kembali bagian jalan yang mengalami dampak longsoran. Area pekerjaan dipisahkan dari jalur kendaraan agar aktivitas konstruksi tidak mengganggu keselamatan pengguna jalan.

"Penutupan atau pengalihan jalan diperlukan karena proses pemancangan sheet pile membutuhkan ruang kerja yang cukup dan melibatkan penggunaan alat berat berupa crawler crane," ujar Bahtiar.

Ia menjelaskan bahwa sebagian badan jalan akan digunakan untuk menempatkan alat berat dan melaksanakan pemancangan. Karena itu, kendaraan tidak dapat melintas di area tersebut selama pekerjaan berlangsung.

"Oleh karena itu, penutupan jalur diperlukan untuk memastikan area pekerjaan tetap steril dari kendaraan yang melintas, sehingga proses konstruksi dapat berjalan dengan aman dan meminimalkan risiko kecelakaan bagi pekerja maupun pengguna jalan," ungkap Bahtiar.

Untuk kendaraan dari Jalan Nusantara atau Jembatan Sengon menuju Tanah Baru maupun Sawangan, jalur alternatif yang disiapkan melintasi Jalan Raya Melati hingga Jalan Tanah Baru. Sementara itu, kendaraan dari Jalan Raya Sawangan menuju Margonda dapat menggunakan Jalan Raya Wadas melalui Jalan Raya Pitara atau Jalan Pramuka dan Jalan Raya Melati.

Bahtiar meminta pengguna jalan memperhatikan pengaturan yang diberlakukan selama pekerjaan berlangsung.

"Kami mohon maaf atas pengalihan jalan ini dan kami mengimbau masyarakat dan pengguna jalan, untuk memperhatikan pengaturan lalu lintas selama pekerjaan berlangsung, serta menggunakan jalur alternatif yang telah disiapkan," tutur Bahtiar.

Berdasarkan informasi papan proyek yang dilaporkan Kompas.com pada 5 November 2026, pekerjaan penurapan Kali Cabang Tengah di sekitar Simpang Sengon menggunakan anggaran Rp 1,42 miliar dari APBD Kota Depok. Proyek tersebut memiliki durasi 60 hari kalender, terhitung sejak 15 Oktober hingga 13 Desember 2026.

Penanganan ini dilakukan setelah kerusakan trotoar yang mulai terjadi sekitar Juni 2026 belum mendapatkan perbaikan fisik selama beberapa bulan. Sebelumnya, pemerintah daerah menargetkan pekerjaan dimulai pada Agustus menggunakan anggaran Biaya Tak Terduga lebih dari Rp 1 miliar.

Yodi Joko Bintoro sebelumnya menjelaskan bahwa penandatanganan kontrak belum dilakukan karena pihaknya masih berkonsultasi dengan Inspektorat dan Badan Pengawasan Keuangan dan Pembangunan (BPKP) mengenai status kejadian tersebut.

"Kita sudah berkonsultasi ke Inspektorat dan ke BPKP. Kita lagi melakukan potret awal dulu untuk kemudian menetapkan status kejadian kemarin, apakah termasuk force majeure atau tidak," ujar Yodi pada 22 September 2026.

Ia juga menyebut anggaran dan proses pemilihan penyedia jasa sebenarnya telah disiapkan, tetapi kontrak belum ditandatangani saat itu.

"Kita sudah anggarkan dan sudah ada pemenang tendernya, cuma memang kita belum berkontrak," kata Yodi.

Kerusakan trotoar membuat pejalan kaki terpaksa menggunakan badan jalan karena sebagian jalur pedestrian mengalami ambles. Berdasarkan pantauan Kompas.com pada 5 November 2026, terpal biru yang sebelumnya menutupi lokasi sudah rusak, sementara bagian trotoar terlihat semakin menjauh dari badan jalan.

Seorang warga Depok Jaya, Farid, menyebut kerusakan tersebut sudah berlangsung lebih dari sepekan berdasarkan keterangannya pada 2 Agustus 2026.

"Kalau amblesnya itu sudah sepekan lebih," kata Farid.

Farid mengkhawatirkan longsoran akan merembet ke badan Jalan Raya Sawangan karena lokasi kerusakan berada tepat di tepi aliran Kali Cabang Tengah.

"Ini kan trotoar seakan mau ambruk ke arah aliran kali. Kalau dibiarkan, Jalan Raya Sawangan bisa ikut terkikis," ujarnya.

Sementara itu, pengendara Rahmat Mulyadi menyayangkan kerusakan fasilitas pedestrian yang sebelumnya dibangun menggunakan anggaran pemerintah. Pembangunan trotoar kawasan Taman SeCawan sendiri berlangsung dalam dua tahap, yakni pada 2023 dan Februari 2025, dengan total nilai proyek Rp 9,7 miliar.

"Kayaknya baru satu tahun trotoar itu dibangun, malah sudah ambles. Itu kan pakai uang rakyat," kata Rahmat.

Perbaikan yang dijadwalkan berlangsung hingga 13 Desember 2026 tersebut mencakup pembangunan tanggul, penguatan tanah, pemulihan trotoar, serta pengecoran bagian jalan yang terdampak longsoran.