Priandhi Satria Jelaskan Insiden Alex Rins di Mandalika

Insiden antara pembalap Yamaha Alex Rins dan petugas marshal menjadi sorotan dalam sesi Practice MotoGP Mandalika 2026 pada Jumat (9/10). Rins mengacungkan jari tengah setelah gagal mendapatkan tumpangan menuju garasi, sementara kendaraan yang tersedia ternyata merupakan motor khusus petugas lintasan, bukan moto taxi, dilansir dari Detik Sport.

Kejadian berlangsung pada akhir sesi latihan ketika waktu tersisa hanya dua menit. Setelah terjatuh, Rins berusaha kembali ke garasi secepat mungkin dan mencari kendaraan yang bisa membantunya meninggalkan area lintasan.

Rins kemudian mendekati sepeda motor yang sedang digunakan seorang marshal. Setelah terjadi percakapan dengan dua petugas, ia tidak dapat melanjutkan perjalanan menggunakan kendaraan tersebut. Pembalap Yamaha itu lalu turun, mengacungkan jari tengah, dan akhirnya menaiki motor milik seorang fotografer.

Video kejadian tersebut menyebar di media sosial. Priandhi Satria, mantan CEO MGPA yang akrab disapa Andhi, kemudian memberikan penjelasan mengenai fungsi kendaraan yang digunakan petugas dalam insiden itu.

Andhi menjelaskan bahwa motor tersebut merupakan kendaraan flying marshal yang memiliki tugas berbeda dari moto taxi dalam operasional balapan.

"Kendaraan motor yang digunakan petugas dalam insiden tersebut merupakan kendaraan motor flying marshal, dan bukan kendaraan moto taxi. Keduanya memiliki fungsi yang sangat berbeda dalam mendukung operasional balapan, termasuk penanganan pembalap yang terjatuh dan pengaturan pergerakan petugas di area sirkuit," jelas Priandhi Satria.

Ia juga menyoroti perlengkapan yang terlihat pada kendaraan tersebut dalam rekaman insiden.

"Di bagian belakangnya terlihat ada APAR atau alat pemadam api ringan," tambah Priandhi.

Menurut Andhi, flying marshal memiliki tanggung jawab khusus untuk mendukung pengawasan dan penanganan situasi di lintasan. Sementara itu, moto taxi berfungsi membantu pembalap menuju lokasi yang telah ditentukan sesuai prosedur dan kondisi operasional.

Perbedaan fungsi tersebut membuat flying marshal tidak bisa begitu saja meninggalkan pos kerjanya untuk mengantar pembalap langsung ke garasi. Petugas hanya diperbolehkan mengantarkan pembalap sampai titik transit kendaraan penjemputan yang telah disiapkan penyelenggara.

Andhi menyebut mekanisme tersebut merupakan bagian dari prosedur keselamatan yang sudah diterapkan sebelumnya. Rencana penanganan berbagai kejadian di lintasan juga telah disepakati dan disetujui oleh Race Director sebelum balapan berlangsung.

Ia menegaskan bahwa petugas dalam video menjalankan tugas sesuai prosedur operasional standar yang berlaku.

"Jadi, mereka telah melakukan sesuai SOP tugasnya masing-masing. Flying Marshal yang terlihat di video, memang hanya bisa mengantarkan sampai titik transit car yang sudah disetujui dan sudah disiapkan dari sebelumnya," kata Andhi, yang merupakan salah satu pemegang Lisensi FIM.

Andhi juga menjelaskan bahwa kebutuhan pembalap untuk segera kembali ke garasi tidak selalu bisa dipenuhi oleh setiap jenis kendaraan operasional. Penggunaan moto taxi memungkinkan perjalanan tersebut, sedangkan flying marshal harus tetap menjalankan tugasnya di area pos yang menjadi tanggung jawabnya.

Ia menilai pengantaran langsung ke garasi dengan kendaraan flying marshal berisiko membuat petugas meninggalkan pos terlalu lama dan bertentangan dengan prosedur yang telah disetujui sebelum balapan.

"Rider pasti maunya diantar secepat mungkin untuk sampai kembali garasinya. Itu memungkinkan jika memakai moto taxi, tetapi tidak memungkinkan jika kebetulan dia diantar menggunakan kendaraan flying marshal. Sebab itu berarti petugas marshal tersebut meninggalkan area pos kerja mereka terlalu lama, dan tidak sesuai prosedur yang telah ditentukan dan disetujui sebelum balap," tutup Priandhi.

Sementara itu, Alex Rins telah menyampaikan permintaan maaf melalui media sosialnya. Ia mengakui terjadi miskomunikasi dalam insiden tersebut dan meminta maaf kepada marshal yang terlibat.