Jorge Martin Ungkap Penyebab Tertinggal dari Bezzecchi di Mandalika

Perbedaan kecepatan di dua tikungan cepat menjadi salah satu kendala Jorge Martin saat berlaga di MotoGP Mandalika. Pembalap pabrikan Aprilia tersebut mampu finis di posisi tiga besar, tetapi tertinggal 6,890 detik dari pemenang balapan, Marco Bezzecchi, yang merupakan rekan setimnya. Dilansir dari Detik Oto, Martin mengungkapkan sejumlah kesulitan yang dialaminya sepanjang akhir pekan balapan.

Selain belum mampu menyamai kecepatan Bezzecchi, Martin juga harus mengakui keunggulan Raul Fernandez, pembalap tim satelit Aprilia Trackhouse. Keduanya dinilai lebih cepat melewati bagian lintasan tertentu dengan tingkat putaran roda belakang yang lebih terkendali.

Martin menjelaskan bahwa perbedaan performa paling terasa ketika para pembalap melintasi dua tikungan cepat di Sirkuit Mandalika. Pada bagian tersebut, ia mengalami wheelspin berlebihan sehingga kesulitan mempertahankan kecepatan seperti yang ditunjukkan Bezzecchi dan Fernandez.

"Tampaknya di tikungan-tikungan cepat mereka mampu melaju lebih cepat dengan spin yang lebih sedikit, sementara ban saya malah spin luar biasa," ujar Martin, dikutip dari Crash.

Upaya untuk memahami keunggulan kedua pesaingnya dilakukan dengan mempelajari data berkendara. Namun, Martin mengaku masih kehilangan waktu pada dua titik tersebut, meskipun telah mencoba menyesuaikan cara melaju di tikungan.

"Ada dua tikungan di mana saya tidak bisa menyamai kecepatan mereka. Saya mencoba menganalisis bagaimana cara mereka melakukannya, tetapi saya selalu kehilangan satu persepuluh detik di masing-masing tikungan itu," kata Martin.

Karena kehilangan waktu di bagian tersebut, Martin berusaha mengimbanginya pada sektor lintasan lain yang menurutnya lebih nyaman untuk dikendarai. Strategi itu belum cukup untuk menghapus perbedaan kecepatan dengan para pembalap Aprilia lainnya.

"Saya kemudian berusaha mengejar ketertinggalan di bagian trek lainnya di mana saya merasa nyaman."

Martin juga mengungkapkan bahwa setiap kali berusaha meningkatkan kecepatannya di dua tikungan tersebut, data yang diperoleh justru menunjukkan Bezzecchi dan Fernandez mampu melaju lebih jauh. Situasi itu terus berulang selama rangkaian kegiatan balapan berlangsung.

"Namun di dua tikungan itu, setiap kali saya mencoba menyamai kecepatan mereka dan melihat datanya, mereka justru bisa melangkah lebih jauh lagi! Dan hal itu terjadi sepanjang akhir pekan."

Minim pengalaman menjadi tantangan di Mandalika

Kesulitan Martin tidak terlepas dari terbatasnya pengalaman pribadinya mengendarai Aprilia RS-GP di Sirkuit Mandalika. Ia absen pada GP Indonesia musim sebelumnya akibat cedera sehingga tidak memiliki data dan pengalaman balapan tahun lalu sebagai acuan langsung di lintasan tersebut.

Sebaliknya, Bezzecchi dan Fernandez telah mempunyai pengalaman serta data yang dapat digunakan untuk menentukan setelan motor. Kondisi itu memberikan keduanya dasar persiapan yang lebih matang ketika menghadapi karakter lintasan Mandalika.

Martin menilai performanya mengalami peningkatan sepanjang akhir pekan dibandingkan hari pertama. Meski demikian, ia merasa jumlah putaran yang dijalaninya belum cukup untuk mengejar perkembangan yang telah dicapai pembalap lain.

"Tentu saja performa saya jauh meningkat sepanjang akhir pekan ini dibanding hari pertama, tetapi saya rasa saya kekurangan jumlah putaran (laps). Mungkin musim lalu pebalap lain sudah menemukan langkah maju tersebut, sementara musim ini saya baru mencoba menyamai mereka," ujar Martin.

Pengalaman di sirkuit yang sama pada musim sebelumnya, menurut Martin, terkadang berpengaruh terhadap kemampuan seorang pembalap untuk langsung mencapai kecepatan optimal. Ia mengakui bahwa dampak keterbatasan pengalaman tersebut tidak selalu sama pada setiap lintasan.

"Terkadang saya merasa jika saya tidak membalap di sirkuit tersebut pada tahun sebelumnya, saya agak kesulitan menyamai kecepatan mereka. Namun di lain kesempatan, saya tidak merasa kerepotan," tuturnya.

Untuk balapan di Mandalika, Martin merasa situasinya termasuk dalam kondisi ketika pengalaman musim sebelumnya sangat membantu. Akibatnya, ia belum dapat memaksimalkan keunggulan performa Aprilia saat motor tersebut menunjukkan kemampuan terbaiknya.

"Untuk yang satu ini [Mandalika] memang seperti itu: saya tidak bisa memanfaatkan potensi ekstra dari Aprilia ketika performa motor sedang sangat bagus," kata Martin.