Polisi Selidiki Penyebab Tabrakan BYD di Blok M

Kecelakaan beruntun melibatkan mobil listrik BYD di kawasan Blok M, Jakarta Selatan, terjadi pada Jumat (23/10) pukul 16.48 WIB setelah kendaraan itu menabrak empat mobil dan satu sepeda motor, serta melindas pengemudi ojek online berinisial HS (56), dilansir dari Detik Oto.

Menurut kepolisian, mobil yang dikemudikan S (46) melaju dari arah selatan ke utara di Jalan Panglima Polim, Kebayoran Baru. Rangkaian tabrakan berakhir di area depan Win Hotel dan Hotel Amaris setelah kendaraan naik ke trotoar.

"Semula kendaraan mobil BYD NRKB B-1220-KDP, melaju dari arah selatan ke utara di Jalan Panglima Polim wilayah Kebayoran Baru, Jakarta Selatan," kata Kharisma Arbita Bangsa, Kasi Laka Subdit Gakkum Ditlantas Polda Metro Jaya.

Kharisma menjelaskan urutan benturan dimulai saat BYD menabrak Honda Brio B-2967-NGY yang melaju searah di depan. Mobil kemudian oleng ke kiri, menghantam sepeda motor Honda Beat A-3867-DD, menabrak Wuling B-1835-ERZ yang berhenti di kiri jalan, lalu naik trotoar.

"Sesampainya di depan Win Hotel, karena kurang hati-hati dan konsentrasi, menabrak kendaraan Brio B-2967-NGY yang melaju searah di depannya, kemudian oleng ke kiri menabrak kendaraan Honda Beat A-3867-DD lalu menabrak kendaraan Wuling B-1835-ERZ yang sedang berhenti di kiri jalan, lalu naik trotoar dan menabrak mobil Mobilio B-1247-WZK dan mobil Toyota Navi B-2447-TWB yang sedang parkir di Hotel Amaris," ujar Kharisma Arbita Bangsa, Kasi Laka Subdit Gakkum Ditlantas Polda Metro Jaya.

Polisi menyatakan pemeriksaan terhadap S masih berlangsung untuk mengurai penyebab rinci insiden tersebut. Hasil tes urine sementara juga disebut negatif alkohol dan narkoba.

"Masih kami dalami penyebabnya, hasil pemeriksaan sementara sopir kaget dan panik," ujar Muhammad Adiel Aristo, Kasubdit Gakkum Ditlantas Polda Metro Jaya.

Dikutip dari Antara dalam laporan Detik Oto, dugaan awal menyebut pengemudi kaget setelah menyenggol kendaraan di sampingnya lalu membanting setir ke kiri. Setelah itu, mobil kehilangan kendali dan menabrak HS.

"Mungkin kaget, terus oleng, mau jalan lagi, tapi berhenti di depan itu, Hotel Amaris," ujar Mujiyanto, Kasat Lantas Polres Metro Jakarta Selatan.

Praktisi keselamatan berkendara sekaligus Director Training Safety Defensive Consultant (SDCI) Sony Susmana menilai manuver banting setir untuk menghindari benturan justru berisiko tinggi. Menurut dia, kemampuan menjaga keseimbangan kendaraan berbeda pada tiap pengemudi.

"Karena nggak gampang menjaga keseimbangan kendaraan, itu bisa dilihat dari kemampuan pengemudi yang berbeda-beda secara keterampilannya, kondisi fisik dan mentalnya," ujar Sony Susmana, Director Training Safety Defensive Consultant.

Sony menambahkan pencegahan yang lebih aman adalah menjaga jarak dengan kendaraan di depan, bukan mengandalkan reaksi mendadak. Dalam kajian yang dikutip Detik Oto, keberhasilan manuver darurat juga dipengaruhi waktu reaksi, perhatian, kondisi jalan, dan ruang tersedia.

"Sebuah tindakan proaktif tapi jaga jarak dilakukan karena selama ini pengemudi selalu mengandalkan keterampilan reaktif," ujar Sony Susmana, Director Training Safety Defensive Consultant.

Studi Dr. Jeffrey Muttart yang disebut dalam laporan itu menyatakan perpindahan jalur saat kondisi normal memerlukan sekitar 7 detik. Dalam situasi bahaya mendadak, waktu respons bisa menyusut menjadi 1 sampai 2,5 detik sehingga koordinasi rem dan kemudi lebih mudah gagal.