Yamaha Nmax E dan E01 Tawarkan Spesifikasi Berbeda

Yamaha memiliki dua skuter listrik berdesain gambot yang menarik untuk dibandingkan, yakni Nmax E dan E01. Keduanya menawarkan jarak tempuh hingga 104 km, tetapi mempunyai perbedaan pada performa, kapasitas baterai, serta status pengembangan produknya.

Yamaha Nmax E telah diperkenalkan untuk pasar Eropa sebagai produk siap jual. Sementara itu, E01 yang pernah menjalani pengujian di Indonesia masih berstatus motor listrik konsep, sebagaimana dilansir dari Detik Oto.

Perbedaan status Yamaha Nmax E dan E01

Perbedaan mendasar kedua kendaraan tersebut terletak pada tujuan pengembangannya. Nmax E merupakan model produksi yang disiapkan untuk konsumen umum, meskipun informasi mengenai harganya belum diumumkan.

Berbeda dengan Nmax E, Yamaha E01 dikembangkan sebagai kendaraan konsep. Kehadirannya di Indonesia merupakan bagian dari program Proof of Concept (PoC), yaitu pengujian untuk mengetahui kelayakan suatu gagasan, rancangan, atau teknologi sebelum diterapkan secara lebih luas.

Pengujian E01 pernah dilakukan di empat wilayah Indonesia, meliputi Jakarta, Bandung, Bali, dan Medan. Program tersebut digunakan untuk membuktikan apakah konsep kendaraan listrik Yamaha dapat diwujudkan dan memenuhi kebutuhan konsumen.

Spesifikasi baterai dan jarak tempuh

Dari sisi penyimpanan energi, Yamaha E01 mempunyai baterai berkapasitas 4,9 kWh. Komponen tersebut memiliki spesifikasi daya 87,6 V/56,3 Ah.

Berdasarkan pengujian internal Yamaha dengan kecepatan konstan 60 km/jam, E01 sanggup menempuh jarak 104 km ketika baterainya terisi penuh.

Sementara itu, Yamaha Nmax E menggunakan baterai lithium ion berkapasitas 3,5 kWh. Spesifikasi kelistrikannya mencakup tegangan 50,4 volt dan kapasitas 70,2 Ah.

Baterai Nmax E ditempatkan secara permanen di bagian dalam kendaraan. Penempatan tersebut dirancang untuk mempertahankan posisi pusat gravitasi agar tetap rendah.

Meski kapasitas baterainya lebih kecil dibandingkan E01, Nmax E juga diklaim mampu menempuh perjalanan sejauh 104 km. Angka tersebut diperoleh melalui pengujian WMTC Class 1 pada suhu baterai 25 derajat Celsius.

Perbandingan tenaga dan torsi kedua motor listrik

Perbedaan berikutnya terlihat pada kemampuan motor menghasilkan tenaga dan torsi. Yamaha E01 mempunyai karakter performa yang berbeda bergantung pada mode berkendara yang digunakan.

Pada mode Power, E01 menghasilkan tenaga 8,1 kW/5.000 rpm dengan torsi 30,2 Nm/1.950 rpm. Ketika menggunakan mode Standard, tenaga yang dihasilkan tetap 8,1 kW/5.000 rpm, sedangkan torsinya menjadi 24,5 Nm/1.500 rpm.

Adapun mode Eco menghasilkan tenaga 5,4 kW/4.500 rpm dan torsi 21,4 Nm/1.500 rpm. Perbedaan tersebut memperlihatkan adanya tiga karakter pengoperasian pada Yamaha E01.

Di sisi lain, Yamaha Nmax E mempunyai tenaga puncak 7,5 kW pada 3.500 rpm. Torsi maksimalnya mencapai 33,3 Nm pada 500 rpm.

Jika dibandingkan berdasarkan angka spesifikasi tersebut, E01 unggul dalam hal tenaga maksimum. Namun, Nmax E menghasilkan torsi puncak lebih besar daripada E01, yakni 33,3 Nm berbanding 30,2 Nm pada mode Power.

Perbandingan spesifikasi Yamaha Nmax E dan E01

Berikut rangkuman perbedaan spesifikasi kedua skuter listrik Yamaha berdasarkan informasi yang tersedia.

Perlu diperhatikan bahwa angka jarak tempuh kedua kendaraan diperoleh melalui metode pengujian berbeda. E01 menggunakan pengujian internal dengan kecepatan konstan 60 km/jam di Indonesia, sedangkan Nmax E menggunakan standar WMTC Class 1 di Eropa.

Karena kondisi dan metode pengujiannya tidak sama, kesamaan angka 104 km belum dapat dijadikan dasar untuk menyimpulkan bahwa keduanya mempunyai efisiensi atau kemampuan berkendara yang identik.

Secara keseluruhan, Yamaha Nmax E menawarkan torsi lebih tinggi dengan baterai berkapasitas lebih kecil. Sementara E01 memiliki kapasitas baterai dan tenaga maksimum lebih besar, tetapi masih berada dalam tahap pengembangan konsep.