Luxeed Mengandalkan Robot untuk Produksi 300 Ribu Mobil per Tahun

Otomatisasi menjadi andalan pabrik Luxeed di Wuhu, China, untuk memproduksi kendaraan dalam skala besar. Fasilitas milik anak perusahaan Chery Group ini memiliki kapasitas hingga 300 ribu unit per tahun, dengan sebagian besar pekerjaan produksi ditangani robot. Informasi tersebut dilansir dari Detik Oto berdasarkan kunjungan langsung ke fasilitas tersebut.

Penggunaan teknologi robotik terlihat pada berbagai tahapan manufaktur, mulai dari pengolahan logam hingga pengiriman material. Meski demikian, pekerja manusia tetap dilibatkan untuk mengawasi proses dan memastikan aktivitas produksi berjalan sesuai kebutuhan. Pabrik Luxeed dibangun dengan investasi 10 miliar yuan atau Rp 27 triliunan.

Menurut keterangan pemandu kunjungan, fasilitas ini mencakup area welding seluas 9,3 hektare dan area assembly seluas 10,6 hektare.

Kedua bagian tersebut memiliki fungsi berbeda dalam proses pembuatan kendaraan. Area welding digunakan untuk mengerjakan komponen logam dan membentuk rangka, sedangkan area assembly menjadi tempat perakitan kendaraan.

Dengan dukungan sistem otomatis, kegiatan produksi di fasilitas tersebut berlangsung secara terorganisasi. Area welding bahkan terlihat bersih, sementara sebagian besar pekerjaan fisik dilakukan oleh robot yang beroperasi di berbagai titik.

Kapasitas produksi dan sistem kerja

Dalam kondisi operasional yang diterapkan, pabrik Luxeed mampu menghasilkan 60 kendaraan per jam. Kapasitas tahunannya mencapai 300 ribu unit, dengan sistem kerja dua shift yang mengakumulasi 16 jam operasional setiap hari. Pembagian waktu kerja tersebut membuat setiap shift berlangsung selama 8 jam. Mesin tidak beroperasi sepanjang hari tanpa jeda karena terdapat waktu istirahat dalam jadwal produksi.

Pemandu di area welding menjelaskan pola operasional tersebut saat kunjungan berlangsung. "Jadi masing-masing shift 8 jam. Mesin tidak menyala selama 24 jam penuh, ada istirahatnya," kata pemandu di area welding pabrik Luxeed, belum lama ini.

Penerapan sistem kerja bergiliran ini berjalan berdampingan dengan pemanfaatan mesin otomatis. Dengan demikian, tingginya kapasitas produksi tidak sepenuhnya bergantung pada jumlah pekerja yang berada langsung di lini manufaktur.

Robot menangani pekerjaan berat hingga logistik

Otomatisasi di pabrik Luxeed tidak terbatas pada proses pengelasan. Pekerjaan seperti memotong, membentuk, dan menyambungkan logam untuk membuat rangka kendaraan juga dikerjakan menggunakan robot.

Robot turut menjalankan tugas pendukung, termasuk memindahkan bahan produksi dan berbagai komponen kecil yang diperlukan selama proses manufaktur. Untuk menunjang aktivitas tersebut, terdapat sekitar 584 robot pembantu yang bergerak di area welding. Sementara itu, pekerja manusia lebih banyak bertanggung jawab atas pemantauan area kendali.

Menurut keterangan pemandu, sebanyak 200 orang bertugas di bagian welding dan 100 orang ditempatkan di area assembly. Jumlah tenaga kerja tersebut relatif terbatas dibandingkan dengan luas fasilitas dan tingkat produksi yang ditangani. Kondisi ini memperlihatkan besarnya peran otomatisasi dalam operasional pabrik Luxeed, meskipun keterlibatan manusia masih diperlukan.

Produksi berbagai model dan kebutuhan ekspor

Fasilitas di Wuhu memproduksi beberapa model kendaraan Luxeed, mulai dari sedan S7, SUV R7 dan RX, hingga MPV V9. Selain memenuhi kebutuhan produksi berbagai model, pabrik ini juga memiliki kemampuan membuat kendaraan dengan konfigurasi setir kiri maupun setir kanan.

Kemampuan memproduksi kedua konfigurasi tersebut memungkinkan Luxeed menyesuaikan kendaraannya dengan permintaan dari berbagai negara. Produksi untuk pasar ekspor menjadi salah satu bagian dari cakupan operasional fasilitas tersebut.

Dalam pengembangan mereknya di pasar global, Luxeed juga memperkenalkan LLounge dan Stormax untuk memperluas pilihan kendaraan premium. Kedua nama tersebut turut berkaitan dengan rencana pengembangan produk yang disiapkan untuk pasar Indonesia.

Luxeed menyiapkan kendaraan untuk Indonesia

Luxeed dijadwalkan memasuki pasar Indonesia tahun depan. Berdasarkan informasi yang disampaikan dalam laporan Detik Oto, terdapat dua model yang dikabarkan akan dibawa ke Tanah Air, yaitu Llounge atau V9 serta Stormax atau RX.

Kedua model tersebut disebut telah disesuaikan dengan kebutuhan pasar domestik. Rencana tersebut menjadi bagian dari langkah Luxeed memperluas jangkauan pemasarannya, setelah mengembangkan fasilitas produksi berteknologi robotik di Wuhu, China.

Dengan kapasitas produksi tahunan mencapai 300 ribu unit, dukungan ratusan robot, serta kemampuan membuat kendaraan dengan konfigurasi setir berbeda, pabrik Wuhu menjadi fasilitas penting bagi produksi berbagai model Luxeed dan pemenuhan permintaan dari pasar internasional.