O'Leary Tolak Berdamai dengan Elon Musk Usai Berseteru

Perselisihan antara CEO Ryanair Michael O'Leary dan Elon Musk belum menunjukkan tanda-tanda berakhir. O'Leary bahkan secara terbuka menyatakan tidak tertarik memperbaiki hubungan dengan pendiri SpaceX tersebut, sebagaimana dilansir dari Detik iNET.

Ketegangan keduanya bermula dari keputusan Ryanair menolak penggunaan layanan internet satelit Starlink pada armada pesawatnya. Keputusan tersebut diambil setelah proses negosiasi berlangsung selama lebih dari setahun.

Menurut pertimbangan Ryanair, pemasangan teknologi internet satelit itu tidak memberikan keuntungan finansial yang sebanding bagi perusahaan penerbangan berbiaya rendah tersebut.

Namun, Elon Musk tidak sependapat dengan perhitungan tersebut. Dikutip dari Politico, Selasa (3/11/2026), Musk menilai Ryanair menggunakan informasi yang tidak tepat ketika memperhitungkan potensi keuntungan dari pemasangan Starlink.

Perbedaan pandangan mengenai kelayakan layanan internet dalam pesawat kemudian berkembang menjadi perseteruan terbuka antara kedua tokoh bisnis tersebut.

Ketegangan semakin terlihat pada 15 Januari, ketika O'Leary melontarkan sebutan bernada menghina kepada Musk. Sehari setelahnya, tepatnya pada 16 Januari, Musk membalas dengan menyebut pimpinan Ryanair itu sebagai orang yang sangat bodoh sekaligus meminta agar dirinya diberhentikan.

Dalam wawancara dengan Bloomberg, O'Leary kembali memperlihatkan sikap kerasnya. Ia menegaskan bahwa tidak ada keinginan untuk mengakhiri konflik melalui upaya perdamaian dengan Musk.

"Saya tidak berniat untuk berbaikan dengannya. Dia menganggap saya orang bodoh, dan saya tahu dia adalah orang bodoh," ujar CEO asal Irlandia tersebut kepada Bloomberg.

Pernyataan tersebut memperlihatkan bahwa O'Leary tidak menganggap perselisihan itu sebagai persoalan yang perlu diselesaikan melalui rekonsiliasi. Sebaliknya, ia justru mengungkapkan bahwa konflik tersebut memberikan keuntungan promosi bagi maskapai yang dipimpinnya.

O'Leary memanfaatkan perhatian publik terhadap perseteruan tersebut melalui program promosi bertajuk Big Idiot Seat Sale yang diluncurkan pada awal tahun ini.

Program itu menyediakan 100.000 tiket pesawat dengan harga mulai dari £16,99 untuk sekali perjalanan. Nama promosi tersebut sengaja dikaitkan dengan saling ejek yang sebelumnya terjadi antara kedua tokoh.

Menurut O'Leary, perhatian yang muncul akibat perselisihan tersebut memberikan nilai publisitas yang besar bagi Ryanair. Ia bahkan menyebut dampaknya terhadap pemesanan tiket berlangsung selama dua hingga tiga minggu.

Ia juga mengungkapkan besarnya keuntungan promosi yang diperoleh perusahaan dari perhatian Musk terhadap Ryanair.

"Dia telah memberikan publisitas gratis senilai sekitar USD 30-40 juta bagi Ryanair, dan jumlah pemesanan kami meningkat selama dua hingga tiga minggu. Jika kami bisa membuatnya kesal lagi, itu akan jauh lebih baik," candanya.

Di luar perseteruan kedua tokoh, penggunaan istilah yang dilontarkan dalam konflik tersebut juga perlu diperhatikan. Kata idiot merupakan istilah yang tidak ramah dan tidak sensitif terhadap penyandang disabilitas intelektual.

Dalam Kamus Besar Bahasa Indonesia (KBBI), idiot atau idi·ot diartikan sebagai tingkat kecerdasan berpikir yang sangat rendah, dengan IQ lebih kurang 25, serta kemampuan daya pikir yang sangat lemah.

Seiring perubahan pemahaman mengenai disabilitas, istilah tersebut semakin ditinggalkan dan digantikan dengan penyebutan disabilitas intelektual atau intellectual disability. Penggunaan istilah yang lebih tepat menjadi bagian dari penghormatan terhadap penyandang disabilitas.

Di Indonesia, perlindungan terhadap penyandang disabilitas telah diatur melalui Undang-Undang No. 8 Tahun 2016 tentang Penyandang Disabilitas. Ketentuan tersebut menjadi landasan hukum perlindungan hak penyandang disabilitas.

Sementara itu, konflik antara O'Leary dan Musk masih berpusat pada perbedaan pandangan mengenai pemasangan Starlink di pesawat Ryanair. O'Leary justru menganggap perhatian yang muncul dari perdebatan tersebut sebagai keuntungan publisitas bagi perusahaannya.