Impor Batubara China Turun 6 Persen pada September 2026

Impor batubara China melemah pada September 2026 karena tingginya persediaan dalam negeri dan gangguan pasokan dari Indonesia. Data kepabeanan China yang dirilis Rabu (14/10/2026) mencatat impor sebesar 43,37 juta ton, turun 6% dibandingkan September tahun lalu, dilansir dari Internasional berdasarkan laporan Reuters. Meski mengalami penurunan tahunan, volume impor tersebut meningkat dibandingkan Agustus 2026 yang mencapai 42,09 juta ton.

Secara kumulatif, impor batubara China sepanjang Januari–September 2026 masih tumbuh 2,2% menjadi 353,54 juta ton, menurut data kepabeanan negara tersebut. Penny Chen, direktur senior Fitch Ratings, menjelaskan bahwa persediaan batubara di perusahaan pembangkit listrik pesisir China berada di atas tingkat tahun-tahun sebelumnya. Kondisi ini dipengaruhi oleh kebutuhan pendinginan yang lebih rendah akibat musim panas yang relatif sejuk.

Tekanan terhadap kebutuhan batubara juga terlihat pada produksi listrik berbasis bahan bakar fosil. Data terbaru menunjukkan produksinya turun 4,3% pada Agustus dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.

Menurut data biro statistik China, peningkatan produksi listrik dari tenaga air, nuklir, dan energi terbarukan turut mengurangi porsi batubara dalam bauran pembangkitan listrik. Perubahan tersebut berlangsung bersamaan dengan tingginya persediaan domestik yang membatasi kebutuhan impor. Dari sisi pasokan, Jenny Huang, direktur senior Fitch Ratings, menyebut perubahan kebijakan perencanaan produksi dan proses persetujuan Rencana Kerja dan Anggaran Biaya (RKAB) di Indonesia turut memengaruhi ketersediaan batubara untuk ekspor. Indonesia merupakan salah satu pemasok utama batubara bagi China.

Selain persoalan perencanaan produksi, kondisi geografis juga menghambat pengiriman. Rendahnya permukaan air sungai di Kalimantan mengganggu logistik pengangkutan batubara, sehingga memengaruhi kelancaran pasokan dari Indonesia. Di Indonesia, perusahaan pertambangan diwajibkan mengajukan RKAB tahunan untuk memperoleh persetujuan pemerintah. Dokumen tersebut menjadi dasar penetapan kuota produksi bagi setiap perusahaan tambang dan berkaitan dengan ketersediaan batubara untuk pasar ekspor.

Sementara itu, lonjakan impor China pada Juni dan Juli 2026 terjadi setelah kecelakaan mematikan di tambang Liushenyu, Provinsi Shanxi, pada Mei. Insiden tersebut memicu inspeksi keselamatan secara luas di salah satu provinsi penghasil batubara utama China. Selama pemeriksaan berlangsung, sejumlah tambang menghentikan produksi sementara. Pembeli di China kemudian meningkatkan pembelian dari luar negeri untuk menutupi kekurangan pasokan, sehingga impor melonjak untuk sementara pada Juni dan Juli.