Hyundai Tarik 94.622 Mobil di AS karena Risiko Kebakaran

Risiko kebakaran yang dapat muncul saat kendaraan diparkir maupun dikemudikan mendorong Hyundai Motor America menarik kembali 94.622 mobil di Amerika Serikat. Dilansir dari Detik Oto, penarikan ini berkaitan dengan potensi panas berlebih pada motor penggerak kursi depan elektrik yang dapat memicu kebakaran.

Menurut National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), regulator keselamatan otomotif Amerika Serikat, gangguan tersebut dapat terjadi ketika sakelar pengatur kursi elektrik macet. Kondisi itu berpotensi menyebabkan motor penggerak kursi mengalami panas berlebih, sehingga meningkatkan risiko kebakaran pada kendaraan yang terdampak.

NHTSA mencatat, kendaraan yang masuk dalam program penarikan meliputi Hyundai Genesis tahun 2015-2016 dan Genesis G80 tahun 2017-2020. Kedua model tersebut menggunakan sakelar pengatur kursi depan elektrik yang dipasok oleh Nidec Mobility Korea Corporation.

Hyundai memperkirakan sekitar satu persen dari total 94.622 kendaraan yang ditarik mengalami kerusakan terkait masalah tersebut. Perusahaan juga telah menerima laporan mengenai dua insiden kebakaran di Amerika Serikat yang diduga berhubungan dengan gangguan komponen itu.

Meski terdapat laporan kebakaran, NHTSA menyatakan belum ada laporan kecelakaan atau cedera akibat masalah tersebut hingga 1 Oktober. Informasi mengenai perkiraan jumlah kendaraan yang mengalami kerusakan dan laporan insiden itu juga diberitakan Reuters.

Untuk mengurangi risiko sebelum perbaikan tersedia, NHTSA menyampaikan bahwa Hyundai telah mengimbau pemilik kendaraan terdampak agar memarkir mobil di area terbuka. Kendaraan disarankan ditempatkan jauh dari mobil lain maupun bangunan sampai perbaikan selesai dilakukan.

Hingga informasi tersebut dilaporkan, solusi perbaikan untuk program penarikan kembali masih dalam tahap pengembangan. Dengan demikian, pemilik kendaraan yang masuk dalam daftar recall diminta mengikuti imbauan keselamatan yang telah disampaikan Hyundai melalui informasi kepada regulator.