China Batasi Fitur Canggih Mobil Lewat Aturan Baru

Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi China atau MIIT mengusulkan aturan baru untuk teknologi kendaraan yang mencakup keselamatan, pengoperasian, dan antarmuka pengguna pada mobil modern. Rancangan tersebut dibuka untuk konsultasi publik pada 13 Oktober 2026. Dilansir dari Carnewschina dan dikutip Kompas.com, MIIT menyoroti sejumlah fitur seperti kursi zero-G, layar infotainment, sistem pencahayaan dengan tampilan pesan, serta desain gagang pintu tersembunyi.

Dalam rancangan regulasi itu, MIIT mengusulkan pengujian lebih ketat untuk kursi inovatif, termasuk perlindungan anti-terjepit, uji tabrakan, dan standar keandalan. Fitur kursi zero-G, kursi yang dapat diputar, serta kursi yang bisa dilipat rata menjadi bagian yang diperhatikan.

Menurut rancangan MIIT, produsen juga perlu menetapkan batas penggunaan kursi bergerak. Fungsi tersebut diusulkan tidak dapat diaktifkan ketika kendaraan sedang berjalan untuk menjaga keselamatan selama perjalanan.

Selain kursi, MIIT meminta produsen mengevaluasi risiko layar kendaraan terhadap konsentrasi pengemudi. Perangkat yang disorot mencakup layar infotainment tengah, layar berukuran besar, dan sistem head-up display kompleks. MIIT juga mengusulkan pelarangan layar lipat dan fleksibel di dalam kendaraan. Ketentuan ini dapat berdampak pada produsen yang menggunakan integrasi teknologi sebagai bagian dari produk mereka, termasuk Xiaomi dan HIMA.

Regulasi yang sama mencakup sistem pencahayaan kendaraan, termasuk lampu dengan teknologi LED matriks yang dapat menampilkan gambar atau teks. Menurut MIIT, produsen perlu membatasi konten yang dapat ditampilkan melalui lampu depan dan belakang. Sejumlah kendaraan energi baru di China telah memakai teknologi pencahayaan tersebut. MIIT menilai pengawasan diperlukan agar fitur itu tidak digunakan untuk menampilkan konten yang tidak sesuai di jalan raya.

MIIT kembali menyoroti penggunaan gagang pintu tersembunyi atau flush door handle pada kendaraan. Usulan ini sebelumnya diterbitkan pada akhir 2025 setelah sejumlah kecelakaan serius yang melibatkan Xiaomi SU7. Dalam rancangan terbaru, MIIT meminta produsen memastikan desain gagang pintu inovatif tetap dapat digunakan pada kondisi ekstrem. Aturan tersebut juga mensyaratkan mekanisme mekanis cadangan dan ruang yang cukup agar gagang pintu dapat dioperasikan secara manual.