Harga Minyak Brent Melonjak ke US$117,64 di Tengah Konflik Iran

Ketegangan militer di Timur Tengah kembali mendorong kenaikan harga minyak dunia setelah serangan terhadap kapal tanker di Selat Hormuz memperbesar kekhawatiran gangguan pasokan energi. Pada perdagangan Jumat (30/10/2026), Brent mencapai US$117,64 per barel, sedangkan WTI menyentuh US$104,12 per barel.

Menurut data perdagangan yang dikutip CNBC Indonesia, kontrak Brent untuk pengiriman Desember naik US$2,76 atau 2,4%. Sementara itu, minyak mentah West Texas Intermediate (WTI) Amerika Serikat menguat US$2,12 atau 2,08%.

Kenaikan tersebut melanjutkan tren penguatan selama empat pekan berturut-turut. Sepanjang Oktober, Brent telah meningkat 13,6%, sedangkan WTI bertambah 15,2%.

Sebelumnya, pada Kamis (29/10/2026), kedua acuan minyak justru melemah setelah muncul harapan mengenai perundingan damai Amerika Serikat dan Iran. Brent turun 0,38% menjadi US$114,88 per barel dan WTI terkoreksi 0,76% ke US$102 per barel, berdasarkan data Reuters.

Senior Vice President of Trading BOK Financial, Dennis Kissler, menilai perkembangan keamanan dan kelancaran distribusi energi dari Timur Tengah masih menjadi perhatian utama pelaku pasar.

"Pelaku pasar akan terus mencermati arus pengiriman minyak dari Timur Tengah serta potensi eskalasi konflik oleh pasukan AS dan sekutunya," ujar Dennis Kissler.

Perhatian pasar meningkat setelah UKMTO, badan keamanan maritim Inggris, melaporkan sebuah kapal tanker terkena perangkat peledak yang dipasang dari kapal kecil di Selat Hormuz. Hingga laporan tersebut diterbitkan, pihak yang bertanggung jawab belum diketahui.

Insiden itu disebut sebagai penggunaan ranjau magnetik atau limpet mine pertama yang diketahui berhasil di Selat Hormuz sejak perang AS-Israel melawan Iran dimulai pada Februari 2026.

Ancaman keamanan juga meluas ke Arab Saudi. Pemerintah Amerika Serikat sebelumnya memerintahkan pegawai pemerintah yang tidak bertugas darurat beserta keluarganya meninggalkan negara tersebut mulai 23 Oktober karena meningkatnya risiko serangan.

Kelompok Houthi Yaman mengklaim telah menyerang sejumlah fasilitas energi Saudi, termasuk kilang Ras Tanura, kilang Rabigh, dan fasilitas produksi Abqaiq milik Saudi Aramco. Koalisi pimpinan Arab Saudi juga menyatakan telah mencegat rudal jelajah yang mengarah ke wilayah barat kerajaan.

Di tengah situasi tersebut, upaya diplomatik masih berlangsung. Para mediator Qatar kembali ke Teheran pada Jumat untuk membantu mencapai kesepakatan antara Washington dan Teheran, menurut seorang pejabat yang mengetahui pembicaraan tersebut kepada Reuters.

Presiden Donald Trump juga menyebut Wakil Presiden JD Vance telah menghubungi Iran. Sementara itu, kantor berita Tasnim melaporkan Teheran telah menerima surat dari Vance, tetapi belum memberikan tanggapan.

Selain risiko konflik, peningkatan pembelian minyak China menjadi faktor yang mempertahankan tingginya harga. Setelah impor minyak mentahnya anjlok hampir separuh atau sekitar 6 juta barel per hari selama Februari hingga Juni, China kembali meningkatkan pembelian sejak Juli.

Dalam tiga pekan hingga 16 Oktober, impor minyak China meningkat lebih dari 3 juta barel per hari dibandingkan Juni. Menurut Neil Crosby dari FGE NexantECA, tambahan permintaan tersebut cukup besar untuk menyerap sebagian peningkatan ekspor minyak dari Timur Tengah.

Biaya pengiriman juga mengalami kenaikan tajam. Menurut Tom Reed dari Argus Media, kebiasaan pembeli China mencari minyak melalui pasar spot membuat kebutuhan kapal tanker lebih sulit diprediksi dan meningkatkan biaya penyewaan kapal.

Pada Oktober, biaya pengiriman bahkan menyumbang sekitar 25% hingga 30% dari biaya minyak yang diterima pembeli China. Sebelumnya, kontribusinya hanya berkisar 4% hingga 7%.

Gangguan distribusi turut terlihat dari penurunan persediaan global. International Energy Agency (IEA) mencatat stok minyak dunia yang terpantau hingga akhir September menyusut 509 juta barel dibandingkan akhir Februari 2026. Persediaan minyak di darat juga berada pada tingkat terendah dalam satu dekade.

Di sisi lain, data ekspor Arab Saudi menunjukkan perbedaan antarlembaga pelacak kapal. TankerTrackers.com memperkirakan ekspor mencapai sekitar 7,9 juta barel per hari selama 29 hari pertama Oktober, meningkat dari 5,8 juta barel per hari pada September.

Petro-Logistics juga mencatat peningkatan pengiriman melalui Pelabuhan Yanbu. Virginie Bahnik dari perusahaan tersebut menyebut ekspor Saudi masih menunjukkan ketahanan meskipun distribusi melalui Selat Hormuz mengalami tekanan.

"Namun, secara keseluruhan, ekspor Arab Saudi masih kuat dan akan mengakhiri Oktober pada level lebih tinggi dibandingkan September," ujar Virginie Bahnik.

Berbeda dari kedua lembaga tersebut, Kpler mencatat ekspor minyak mentah Saudi hanya mencapai 5,72 juta barel per hari sepanjang Oktober, turun dibandingkan 6,70 juta barel per hari pada September. Perbedaan ini mencerminkan kesulitan pemantauan ketika kapal tanker mematikan sistem pelacakan.

Saxo Bank memperkirakan harga minyak berpotensi tetap berada pada tingkat lebih tinggi dalam beberapa pekan mendatang. Bank tersebut memproyeksikan harga minyak mentah berada pada kisaran US$70-US$90 per barel bahkan setelah konflik berakhir, dibandingkan kisaran US$60-US$70 sebelum perang.

JPMorgan Chase memperkirakan Brent saat ini mengandung premi sekitar US$20 per barel di atas nilai wajarnya akibat risiko konflik. Sementara itu, Jim Burkhard dari S&P Global memperkirakan harga Brent dapat mencapai US$130-US$140 per barel apabila Amerika Serikat melancarkan serangan besar yang dibalas Iran dan Houthi.

Pasar juga menantikan perkembangan politik Amerika Serikat menjelang pemilu paruh waktu pada 3 November 2026. Sementara itu, gangguan pasokan tambahan terjadi di Libya setelah perusahaan minyak nasional negara tersebut melaporkan penutupan katup pada pipa utama Hamada yang menghubungkan ladang minyak dengan kilang Zawiya.