Militer AS Larang Kendaraan BYD Melintas di Pangkalan Jepang

Penggunaan kendaraan BYD di sekitar instalasi militer Amerika Serikat di Jepang dibatasi karena kekhawatiran keamanan. Kebijakan tersebut berlaku di Pangkalan Udara Kadena, Okinawa, yang terletak sekitar 1.000 mil barat daya Tokyo, dan mencakup mobil pribadi, taksi, serta kendaraan niaga buatan produsen otomotif China itu, dilansir dari Detik Oto.

Larangan tersebut berkaitan dengan potensi risiko yang ditimbulkan oleh teknologi pada kendaraan modern. Kamera dan sensor yang terpasang pada mobil, truk, serta SUV BYD dikhawatirkan dapat merekam informasi sensitif mengenai aktivitas militer di kawasan pangkalan.

Letnan Kolonel Alli Stormer dari Pangkalan Udara Kadena menyampaikan bahwa keberadaan kendaraan tersebut dinilai berisiko bagi operasional militer Amerika Serikat.

"Kendaraan-kendaraan ini menimbulkan risiko yang tidak dapat diterima dan tidak dapat dihindari bagi personel dan misi kami," ujar Letnan Kolonel Alli Stormer.

Stormer tidak menjelaskan secara terperinci faktor yang memicu penerapan pembatasan tersebut. Namun, laporan yang dikutip dalam pemberitaan itu menyoroti kemungkinan pengumpulan informasi melalui perangkat elektronik kendaraan sebagai salah satu sumber kekhawatiran.

Langkah terhadap BYD juga muncul dalam konteks meningkatnya perhatian Amerika Serikat terhadap perusahaan China yang dianggap memiliki keterkaitan dengan kepentingan militer negara tersebut. Menurut laporan yang menjadi rujukan Detik Oto, BYD masuk dalam daftar perusahaan yang dinilai Pentagon mendukung militer China.

Perusahaan China lainnya, termasuk Nio dan Baidu, turut disebut dalam konteks perhatian pemerintah Amerika Serikat terhadap hubungan industri teknologi dan otomotif dengan militer China.

Di pasar Amerika Serikat, kendaraan buatan China juga menghadapi hambatan berupa tarif tinggi dan pembatasan perangkat lunak. Situasi tersebut membatasi peluang produsen otomotif China untuk memasarkan produknya di negara itu.

Polestar, merek kendaraan listrik di bawah naungan Geely, juga menghadapi kendala terkait perangkat lunak. Laporan tersebut menyebutkan bahwa merek itu harus keluar dari pasar Amerika Serikat setelah model tahun 2026, meskipun kendaraan produksinya dibuat di pabrik di Ridgeville, Carolina Selatan.

Sejumlah anggota parlemen Amerika Serikat juga berupaya mengesahkan undang-undang yang akan memberlakukan larangan permanen terhadap masuknya mobil China ke pasar domestik. Upaya tersebut menjadi bagian dari pembatasan yang lebih luas terhadap kendaraan dan teknologi otomotif asal China.

Kekhawatiran mengenai potensi pengumpulan data melalui kendaraan modern tidak hanya muncul di Amerika Serikat. China sebelumnya juga mengambil langkah terhadap kendaraan buatan luar negeri yang beroperasi di kawasan sensitif.

Pada 2021, kendaraan Tesla untuk sementara dilarang memasuki sejumlah lokasi pemerintahan China. Pembatasan itu kemudian dicabut pada 2024 setelah kendaraan Tesla yang diproduksi di China memenuhi persyaratan keamanan data negara tersebut.