IEA Perkirakan Pasokan Solar Global Tetap Ketat hingga 2027

Pasokan solar atau diesel global diperkirakan masih menghadapi tekanan hingga 2027. Badan Energi Internasional atau International Energy Agency (IEA) memperingatkan kondisi ini dapat memengaruhi pertumbuhan ekonomi dan meningkatkan inflasi.

Dilansir dari Internasional, IEA menyebut gangguan produksi akibat konflik di Timur Tengah dan Rusia telah mengurangi ketersediaan diesel dunia. Kondisi tersebut membuat pasar tetap ketat ketika persediaan biasanya mulai bertambah.

Dalam laporan bulanan yang dirilis Rabu (14/10/2026), IEA mencatat kehilangan ekspor diesel dari Timur Tengah dan Rusia mencapai 1,3 juta barel per hari pada September 2026.

Jumlah kehilangan pasokan tersebut setara sekitar 4,5% dari proyeksi permintaan diesel dan gasoil global sepanjang tahun ini. Data tersebut menunjukkan besarnya tekanan pada pasar bahan bakar sulingan.

Diesel menjadi komponen penting bagi berbagai sektor, termasuk industri, pertanian, dan transportasi. Kenaikan harga bahan bakar ini dapat meningkatkan biaya produksi serta distribusi barang dan jasa.

IEA menyampaikan bahwa harga solar yang mencapai rekor telah memberikan dampak ekonomi yang luas. Pernyataan tersebut dikutip dari Reuters dalam laporan mengenai kondisi pasar energi.

"Harga solar yang mencetak rekor sudah menimbulkan konsekuensi ekonomi yang luas dengan meningkatkan biaya barang serta memengaruhi pendapatan riil, aktivitas ekonomi, dan inflasi," kata IEA dalam laporannya.

IEA juga memperingatkan pasar minyak berpotensi menghadapi gejolak lebih besar dalam beberapa bulan mendatang apabila konflik di Timur Tengah belum terselesaikan.

"Ketika penyangga yang tersisa dalam sistem terus terkikis, tanpa penyelesaian konflik di Timur Tengah, pasar minyak dapat mengalami gejolak lebih besar dalam beberapa bulan mendatang sebelum surplus akhirnya muncul pada 2027," kata IEA.

Pemulihan operasi kilang minyak global menjelang akhir tahun diperkirakan dapat membantu meningkatkan persediaan. Namun, tambahan produksi tersebut dinilai belum cukup menutup defisit produk sulingan menengah.

IEA memperkirakan keseimbangan pasokan dan permintaan gasoil global masih ketat pada semester I-2027. Pasar baru diproyeksikan mulai melonggar pada semester II-2027.

Margin pengolahan diesel sempat meningkat hingga hampir US$ 95 per barel pada September. Kenaikan tersebut terjadi karena keterbatasan kapasitas pengolahan menekan produksi bahan bakar.

Untuk mengurangi gangguan pasokan, negara-negara anggota IEA sebelumnya menyepakati pelepasan 400 juta barel minyak dari cadangan darurat pada Maret 2026.

Total komitmen pelepasan cadangan kemudian meningkat menjadi 426 juta barel. Sekitar 100 juta barel dari jumlah tersebut masih harus disalurkan.

Dewan pengurus IEA dijadwalkan membahas rincian pelepasan cadangan pada Kamis (15/10/2026). Pelaku pasar memperhatikan kecepatan penyaluran serta kemungkinan adanya tambahan volume.

Namun, pelepasan cadangan berjalan lebih lambat dari sebelumnya. Pada September, lajunya turun menjadi sekitar 270.000 barel per hari dibandingkan rata-rata 2,2 juta barel per hari pada periode Maret-Juni.

Hingga akhir September, sebanyak 331 juta barel cadangan darurat dari kesepakatan tersebut telah dilepas. Eropa masih perlu menyalurkan 46 juta barel, kawasan Amerika 40 juta barel, dan Asia-Oseania 10 juta barel.

IEA menilai penggunaan cadangan darurat secara terus-menerus dapat mengurangi perlindungan pasar minyak terhadap gangguan pasokan berikutnya. Negara anggota IEA memiliki sekitar 1 miliar barel persediaan minyak pemerintah.

Dari jumlah tersebut, lebih dari 200 juta barel di antaranya berupa diesel. Cadangan ini menjadi salah satu penyangga ketika pasar energi mengalami tekanan.

Di sisi permintaan, IEA memperkirakan konsumsi minyak global akan turun 2,6 juta barel per hari pada 2026. Proyeksi tersebut lebih dalam dibandingkan penurunan 2,5 juta barel per hari pada laporan sebelumnya.

Diesel diperkirakan menyumbang sekitar 25% dari penurunan permintaan minyak tersebut. Sementara itu, produksi minyak global diproyeksikan turun 5,8 juta barel per hari pada 2026.

Pada 2027, pasokan minyak global diperkirakan kembali meningkat 7,7 juta barel per hari sehingga pasar berpotensi mengalami surplus.

Ekspor minyak mentah dari negara-negara produsen di kawasan Teluk Timur Tengah meningkat 4,4 juta barel per hari pada September. Angka tersebut mencapai sekitar 75% dari tingkat sebelum perang.

Peningkatan pengiriman melalui Selat Hormuz sebesar 3,7 juta barel per hari membantu pemulihan arus distribusi. Total arus pengiriman melalui jalur tersebut mencapai 10,9 juta barel per hari.

Meski ada pemulihan, IEA menilai eskalasi serangan terhadap infrastruktur energi dan lalu lintas kapal tanker dapat menghambat peningkatan pasokan lebih lanjut.

Pada Rabu (14/10/2026), harga minyak mentah Brent bergerak stabil di sekitar US$ 105,80 per barel pada pukul 09.32 GMT. Nilai tersebut naik 0,1% dari penutupan sebelumnya.

Sementara itu, margin pengolahan diesel meningkat 2% menjadi sekitar US$ 85,42 per barel.