Honda Perkenalkan ADV125 dengan Mesin 125 cc dan Fitur Modern

Segmen skutik petualang Honda di Eropa kini memiliki anggota baru melalui kehadiran ADV125. Model ini menawarkan kombinasi desain bergaya petualang, mesin berkapasitas kecil, serta perlengkapan modern untuk mendukung mobilitas perkotaan. Informasi spesifikasinya dilansir dari Detik Oto.

Secara tampilan, Honda ADV125 mengadopsi bahasa desain yang menyerupai Honda ADV160 yang dipasarkan di Indonesia. Kehadirannya melengkapi keluarga skutik petualang Honda dengan kapasitas mesin lebih kecil dibandingkan model ADV lainnya.

Honda memosisikan kendaraan ini sebagai skutik premium untuk menjelajahi kawasan perkotaan. Kehadirannya juga meneruskan pengembangan lini kendaraan petualang yang sebelumnya diisi X-ADV750 pada 2017 dan ADV350 pada 2022.

Untuk sektor dapur pacu, ADV125 mengandalkan mesin eSP+ berkapasitas 125 cc dengan standar emisi Euro 5+. Unit tersebut merupakan mesin yang juga digunakan pada Honda PCX125.

Tenaga yang dihasilkan mencapai sedikit di atas 12 bhp atau 11,9 dk pada putaran 8.750 rpm. Sementara itu, torsi puncaknya sebesar 11,7 lb-ft atau sekitar 15,9 Nm yang tersedia pada 6.500 rpm.

Pengoperasian mesin didukung teknologi stop-start untuk membantu menekan konsumsi bahan bakar ketika kendaraan berhenti. Honda turut menyematkan Honda Selectable Torque Control (HSTC) sebagai sistem pengendalian traksi yang membantu mengurangi kemungkinan roda kehilangan cengkeraman.

Pengendara juga mempunyai pilihan untuk menonaktifkan HSTC sesuai kebutuhan. Kombinasi teknologi tersebut menjadi bagian dari perlengkapan mesin ADV125 yang dirancang untuk menunjang penggunaan sehari-hari.

Efisiensi bahan bakarnya menjadi salah satu aspek yang ditonjolkan. Berdasarkan klaim Honda, konsumsi ADV125 mencapai 134,4 mpg atau sekitar 57 km/liter dalam pengujian.

Kapasitas tangki bahan bakarnya sebesar 8,1 liter. Dengan angka konsumsi tersebut, Honda menyebut kendaraan ini mampu menempuh jarak hingga 384 km dalam kondisi pengujian yang menjadi dasar klaim tersebut.

Efisiensi mesin turut ditunjang sejumlah komponen yang dirancang untuk mengurangi gesekan internal. Di antaranya terdapat penggunaan silinder offset dan penegang rantai cam hidrolik.

Sistem penyemprotan oli pada ADV125 juga mengadopsi teknologi yang digunakan Honda CRF450R, motor kompetisi MX milik Honda. Mekanisme tersebut terintegrasi dengan bak mesin untuk membantu menjaga proses pendinginan berlangsung konsisten dan efisien.

Aliran udara dan pasokan bahan bakar didukung throttle body berdiameter 28 mm. Komponen ini melengkapi konfigurasi mesin eSP+ yang digunakan pada skutik petualang tersebut.

Rangka dan komponen kaki-kaki Honda ADV125

Karakter petualang ADV125 tidak hanya ditampilkan melalui desain bodi, tetapi juga konstruksi rangkanya. Honda menggunakan rangka tubular underbone baja dupleks sebagai fondasi kendaraan.

Bagian suspensi mengandalkan produk Showa dengan jarak main 116 mm pada roda depan dan 103 mm di belakang. Suspensi belakang juga dilengkapi reservoir eksternal untuk mendukung konfigurasi kaki-kakinya.

Untuk ukuran roda, bagian depan menggunakan velg 14 inci, sedangkan roda belakang berukuran 13 inci. Keduanya dibalut ban tubeless Pirelli Tourance.

Sistem pengeremannya terdiri dari cakram depan berdiameter 240 mm dan cakram belakang bergelombang berukuran 220 mm. Sementara itu, jarak terendah kendaraan dari permukaan tanah atau ground clearance mencapai 165 mm.

Dimensi dan bobot juga menjadi bagian penting dari spesifikasi ADV125. Skutik ini memiliki berat 133 kg dengan jarak sumbu roda 1.324 mm serta tinggi jok 780 mm.

Pengaturan posisi berkendara turut didukung windshield yang dapat dinaikkan atau diturunkan hingga 75 mm. Fasilitas tersebut memberikan keleluasaan bagi pengendara untuk menyesuaikan posisi pelindung angin berdasarkan kebutuhan perjalanan.

Fitur penyimpanan dan teknologi pendukung

Untuk kebutuhan membawa barang, Honda menyediakan ruang penyimpanan di bawah jok dengan kapasitas 29 liter. Selain itu, tersedia kompartemen depan berkapasitas 2 liter yang dapat dimanfaatkan untuk menyimpan barang berukuran kecil.

Kebutuhan pengisian daya perangkat elektronik juga diperhatikan melalui penyediaan soket USB-C. Fitur ini melengkapi perlengkapan praktis yang tersedia pada ADV125.

Sistem kunci pintar menjadi fasilitas lainnya. Teknologi tersebut dapat mengaktifkan alarm sekaligus menyalakan lampu sein sehingga pemilik lebih mudah menemukan posisi kendaraannya.

Di bagian kokpit, Honda memasang panel instrumen TFT berukuran 5 inci. Layar tersebut sudah terhubung dengan aplikasi Honda RoadSync untuk menghadirkan sejumlah fungsi tambahan melalui ponsel pengendara.

Melalui integrasi tersebut, pengguna dapat mengakses navigasi, musik, dan pesan teks. Kehadiran layar digital serta konektivitas ponsel menjadi bagian dari kelengkapan teknologi yang ditawarkan Honda pada skutik ini.

Honda juga menyiapkan beberapa perlengkapan tambahan yang dapat dipilih secara opsional. Pilihan tersebut meliputi boks belakang berkapasitas 40 liter, pemanas setang, dan alarm keamanan.

Dengan kombinasi mesin 125 cc, konsumsi bahan bakar yang diklaim mencapai 57 km/liter, suspensi Showa, serta perangkat elektronik modern, ADV125 melengkapi jajaran skutik petualang Honda di pasar Eropa.