Harley-Davidson Perkenalkan Sprint 440 sebagai Moge Termurah

Harley-Davidson memperkenalkan Sprint 440 sebagai model motor gede (moge) entry level yang diproyeksikan menjadi produk paling terjangkau dalam jajaran pabrikan Amerika Serikat tersebut. Motor hasil kolaborasi dengan Hero MotoCorp asal India ini akan diperlihatkan kepada publik dalam pameran EICMA Milan 2026 sebelum memasuki pasar global. Dilansir dari Detik Oto, Rabu (4/11), Sprint 440 diperkirakan memiliki harga sekitar Rp 40 jutaan di India.

Perkiraan tersebut mengacu pada harga produk Harley-Davidson bermesin 440 cc lainnya yang sudah dipasarkan di negara tersebut. Dari segi tampilan, Sprint 440 mempertahankan karakter klasik Harley-Davidson. Desainnya mencakup lampu depan berbentuk bulat, tangki bahan bakar berlekuk, jok bergaya fastback, serta sepatbor belakang berukuran pendek.

Motor ini menggunakan pelek aluminium 10 palang dengan diameter 19 inci di bagian depan dan 17 inci di belakang. Tersedia tiga pilihan warna, yaitu Dark Billiard Gray, Vivid Black, dan Teal Thunder.

Berdasarkan spesifikasi yang dilaporkan, Sprint 440 memiliki bobot 187 kg dalam kondisi siap jalan. Tinggi joknya mencapai 671 mm, sedangkan tangki bahan bakar mampu menampung hingga sembilan liter. Perangkat elektroniknya mencakup lampu LED dan panel instrumen TFT berwarna berukuran 3,5 inci. Layar tersebut menyajikan informasi kecepatan, putaran mesin, odometer, trip meter, serta indikator peringatan.

Harley-Davidson juga menyediakan port pengisian daya USB-C yang ditempatkan di bagian atas lampu depan. Fasilitas tersebut memungkinkan pengendara mengisi daya perangkat elektronik selama perjalanan. Untuk sektor dapur pacu, Sprint 440 mengandalkan mesin satu silinder berkapasitas 440 cc dengan sistem pendingin udara dan oli. Mesin tersebut menghasilkan tenaga maksimal 27 dk pada 6.000 rpm serta torsi 38 Nm pada 4.000 rpm.

Tenaga mesin disalurkan melalui transmisi manual enam percepatan. Sistem assist and slipper clutch turut disematkan untuk membantu proses perpindahan gigi. Pada bagian kaki-kaki, suspensi depan menggunakan model upside down berdiameter 43 mm dengan jarak main 130 mm.

Sementara itu, bagian belakang mengandalkan suspensi ganda yang memiliki tujuh tingkat pengaturan preload. Sistem pengereman menggunakan cakram depan berdiameter 320 mm dengan kaliper dua piston. Di belakang terdapat cakram 240 mm dengan kaliper satu piston, sementara sistem pengereman ABS tersedia sebagai perlengkapan standar.