Perbankan Menilai DP 0 Persen Belum Pulihkan Kredit Kendaraan

Perpanjangan kebijakan uang muka atau DP 0 persen untuk kendaraan bermotor baru hingga 31 Desember 2027 belum tentu langsung memulihkan pertumbuhan kredit kendaraan bermotor (KKB). Daya beli masyarakat, keterjangkauan cicilan, dan kehati-hatian perbankan masih menjadi faktor penting, dilansir dari Keuangan.

Bank Indonesia (BI) memperpanjang kebijakan tersebut dari jadwal sebelumnya, yakni 31 Desember 2026. Langkah ini ditujukan untuk mendukung pertumbuhan kredit, meskipun penyaluran KKB telah mengalami penurunan sejak Oktober 2025.

SVP Lembaga Pengembangan Perbankan Indonesia (LPPI) Trioksa Siahaan menilai perpanjangan insentif uang muka tersebut sebagai stimulus yang positif. Namun, pengaruhnya terhadap pemulihan pembiayaan kendaraan diperkirakan belum besar karena persoalan utama tidak hanya berkaitan dengan besaran uang muka.

Menurut Trioksa, pelemahan daya beli, kemampuan masyarakat membayar cicilan, serta sikap bank yang semakin selektif dalam memberikan kredit turut membatasi pertumbuhan KKB. Karena itu, pelonggaran uang muka perlu disertai strategi pembiayaan yang sesuai dengan kondisi calon debitur.

Trioksa menjelaskan bahwa penurunan saldo kredit kendaraan tidak secara otomatis membuktikan kebijakan DP 0 persen gagal mencapai tujuannya. Evaluasi juga perlu mempertimbangkan perkembangan penyaluran kredit baru dan faktor ekonomi yang memengaruhi permintaan kendaraan.

Ia menyampaikan penilaiannya kepada Kontan pada Minggu (25/10/2026).

Untuk memperkuat penyaluran kredit, bank disarankan meningkatkan kolaborasi dengan produsen kendaraan dan dealer. Bentuk kerja sama tersebut dapat mencakup penawaran bunga yang kompetitif, subsidi bunga, promosi harga, serta skema pembayaran yang disesuaikan dengan kemampuan nasabah.

Kendaraan dengan harga terjangkau dan kendaraan listrik juga dipandang berpotensi membuka peluang pertumbuhan baru. Meski demikian, perluasan pembiayaan harus tetap memperhatikan kualitas kredit dan risiko gagal bayar agar pertumbuhan tidak mengabaikan prinsip kehati-hatian.

Menjelang akhir 2026, peluang pemulihan KKB diperkirakan berlangsung secara bertahap. Promosi akhir tahun, peningkatan pendapatan masyarakat, dan penurunan biaya pembiayaan menjadi sejumlah faktor yang dinilai dapat membantu memperbaiki kinerja sektor ini.

Perubahan kondisi pasar diperkirakan lebih dahulu terlihat dari bertambahnya penyaluran kredit baru dan melambatnya kontraksi saldo kredit atau outstanding. Jika perkembangan tersebut berlanjut, pertumbuhan KKB berpeluang kembali mencapai wilayah positif.

Kinerja kredit kendaraan BCA dan Maybank Indonesia

Di tengah tantangan tersebut, PT Bank Central Asia Tbk (BCA) masih memantau pengaruh perpanjangan kebijakan DP 0 persen terhadap penyaluran kredit kendaraan. Bank ini berharap dukungan regulator dapat membantu pembiayaan di tengah dinamika ekonomi dan industri otomotif.

EVP Corporate Communication & Social Responsibility BCA Hera F. Haryn mengatakan bahwa kebijakan regulator diharapkan memberikan dorongan terhadap kredit kendaraan bermotor. Meski demikian, strategi penyaluran pembiayaan tetap akan mengikuti perkembangan pasar dan kebutuhan nasabah.

Hingga Juni 2026, portofolio KKB BCA tercatat menyusut 21,5% yoy menjadi Rp 51,3 triliun. Hera menyampaikan bahwa keputusan pembiayaan akan diselaraskan dengan kondisi pasar, kebutuhan nasabah, dan strategi pertumbuhan kredit yang mengutamakan prinsip kehati-hatian.

Untuk menarik minat masyarakat, BCA mengadakan kegiatan yang menawarkan berbagai solusi keuangan, termasuk pameran kendaraan secara langsung maupun daring. Program tersebut menghadirkan promosi kredit kendaraan bermotor, seperti penawaran bunga khusus dan potongan biaya administrasi.

Hera menyampaikan harapan bahwa kegiatan tersebut dapat meningkatkan jumlah permohonan pembiayaan kendaraan.

"Kami berharap penyelenggaraan pameran dapat berkontribusi meningkatkan volume aplikasi KKB," ujar Hera.

Berbeda dengan BCA, PT Bank Maybank Indonesia Tbk masih membukukan pertumbuhan pada segmen kredit kendaraan bermotor. Sampai Juni 2026, penyaluran KKB bank tersebut meningkat 6,5% yoy menjadi Rp 25,3 triliun.

Maybank Indonesia melayani beberapa kelompok nasabah melalui dua anak usahanya. Maybank Finance berfokus pada segmen menengah atas, sedangkan WOM Finance melayani kelompok menengah dan pasar massal.

Bianto mengatakan bahwa pembagian fokus bisnis tersebut diharapkan dapat mendukung pertumbuhan pembiayaan hingga tahun depan. Pengembangan usaha dilakukan melalui jaringan distribusi masing-masing perusahaan serta kerja sama dengan grup perbankan.

Prospek pembiayaan kendaraan juga ditopang oleh perkembangan penjualan mobil dan sepeda motor. Bianto menilai peningkatan penjualan kedua jenis kendaraan tersebut dibandingkan tahun sebelumnya membuka peluang bagi pertumbuhan pembiayaan.

"Dengan adanya pertumbuhan penjualan mobil dan motor di tahun ini dibandingkan dengan tahun lalu, kami melihat prospek pembiayaan mobil dan motor masih berpeluang meningkat," tukas Bianto.

Perkembangan kinerja BCA dan Maybank Indonesia menunjukkan kondisi pembiayaan yang berbeda di antara pelaku industri. Sementara BCA mencatat penurunan portofolio KKB, Maybank Indonesia masih membukukan pertumbuhan, dengan keduanya tetap mempertimbangkan kondisi pasar dan strategi penyaluran kredit.