BYD Buka Pemesanan Atto 1 Generasi Kedua di China

BYD mulai menerima pemesanan awal untuk Atto 1 generasi kedua di China dengan perkiraan harga di bawah 100.000 yuan atau sekitar Rp 260 juta. Mobil listrik kompak yang dipasarkan dengan nama Seagull di negara tersebut menawarkan pembaruan dimensi, pilihan baterai, serta fitur bantuan pengemudi.

Dilansir dari Detik Oto, konsumen dapat mendaftarkan pesanan melalui aplikasi resmi BYD dengan membayar uang tanda jadi sebesar 2.000 yuan atau sekitar Rp 5 jutaan. Meski demikian, produsen belum mengumumkan harga resmi model generasi terbaru ini.

Pembayaran tanda jadi tersebut berfungsi untuk menyatakan minat pembelian, bukan sebagai konfirmasi pesanan final. Dana masih dapat dikembalikan sebelum pesanan dikunci oleh konsumen.

Setelah kendaraan diluncurkan secara resmi, pembeli juga masih diberi kesempatan untuk menyesuaikan konfigurasi yang dipilih. Mekanisme ini memungkinkan konsumen menentukan pilihan akhir sebelum pesanan dipastikan.

Sebagai gambaran, BYD Seagull generasi pertama di China dibanderol hingga 85.900 yuan atau sekitar Rp 220 jutaan. Harga model penerusnya belum ditetapkan, tetapi diperkirakan tetap berada di bawah 100.000 yuan.

Dimensi dan kapasitas penyimpanan

Pembaruan pada generasi kedua terlihat dari ukuran bodinya. Panjang kendaraan bertambah 425 mm hingga mencapai 4.205 mm, sedangkan lebar dan tingginya masing-masing tercatat 1.810 mm dan 1.570 mm.

Mobil listrik ini memiliki jarak sumbu roda 2.650 mm dan mampu menampung lima penumpang. Perubahan dimensi tersebut menjadi bagian penting dari pembaruan model yang dipersiapkan BYD untuk pasar China.

Untuk membawa barang, kapasitas bagasi dapat mencapai 1.380 liter ketika kursi belakang dilipat. Selain ruang penyimpanan utama, tersedia kompartemen tambahan berkapasitas 94 liter di bawah kap mesin.

Motor listrik, baterai, dan jarak tempuh

BYD Atto 1 generasi kedua menggunakan motor listrik dengan tenaga 95 kW atau setara 127 hp. Motor tersebut menyalurkan tenaga ke roda belakang, sehingga konfigurasi penggeraknya berbeda dari kendaraan dengan penggerak roda depan.

BYD menawarkan dua pilihan kapasitas baterai, yakni 30 kWh dan 39,2 kWh. Berdasarkan metode pengujian CLTC, jarak tempuh yang diklaim berada pada rentang 320-420 km.

Jika mengacu pada standar WLTP, estimasi jarak perjalanan kendaraan ini berada di kisaran 262-344 km. Perbedaan angka tersebut berkaitan dengan standar pengujian yang digunakan untuk memperkirakan kemampuan jelajah kendaraan.

Teknologi pengisian cepat juga diperkirakan menjadi salah satu fitur unggulan model baru ini. Baterai disebut berpotensi diisi dari 10% hingga 97% dalam sembilan menit, tetapi kemampuan tersebut masih memerlukan konfirmasi lebih lanjut.

Teknologi bantuan pengemudi dan pasar Indonesia

Pada bagian teknologi keselamatan dan bantuan berkendara, kendaraan ini diperkirakan menyediakan pilihan sensor LiDAR yang dipasang di atap. Perangkat tersebut terintegrasi dengan sistem bantuan pengemudi DiPilot 300 atau God's Eye B.

Kehadiran fitur tersebut melengkapi pembaruan pada sektor desain, penyimpanan, dan sistem penggerak. Namun, informasi mengenai seluruh konfigurasi yang akan tersedia masih menunggu pengumuman resmi BYD.

Untuk saat ini, program pemesanan awal Atto 1 generasi kedua baru berlangsung di China. Belum ada kepastian mengenai jadwal peluncuran model tersebut di Indonesia, sehingga waktu kedatangannya ke pasar domestik masih belum diketahui.