Antonelli Pecahkan Rekor Vettel dan Rebut Gelar Dunia F1

Gelar juara dunia Formula 1 berhasil diraih Kimi Antonelli melalui pencapaian bersejarah di GP Mexico City. Pembalap Italia tersebut menjadi juara termuda sepanjang sejarah sekaligus mengakhiri penantian panjang negaranya sejak 1953, dilansir dari Internasional.

Keberhasilan ini membuat Antonelli melampaui rekor Sebastian Vettel. Pembalap asal Jerman itu sebelumnya mencatatkan diri sebagai juara dunia termuda ketika meraih gelar pertamanya bersama Red Bull pada usia 23 tahun 134 hari pada 2010.

Antonelli juga menjadi pembalap Italia pertama yang memenangkan kejuaraan dunia F1 sejak Alberto Ascari mencapainya pada 1953. Prestasi tersebut menempatkannya dalam catatan sejarah baru olahraga balap mobil dunia.

Keberhasilan mencapai garis finis membuat Antonelli kesulitan mengendalikan perasaannya. Ia bahkan menangis ketika berkomunikasi dengan tim Mercedes melalui radio setelah menyelesaikan balapan.

Peter Bonnington, race engineer Antonelli, menyampaikan kabar keberhasilan tersebut melalui komunikasi radio tim.

"Juara dunia, Kimi," ujar Peter Bonnington melalui radio tim.

Antonelli kemudian membalas dengan suara yang terdengar emosional.

"Kita berhasil, terima kasih banyak," jawab Antonelli.

Seusai keluar dari mobil, ia langsung disambut kedua orang tua dan saudara perempuannya yang hadir di lokasi. Kru Mercedes juga berkumpul untuk merayakan pencapaian pembalap muda tersebut.

Di hadapan penonton, Antonelli mengaku masih belum sepenuhnya memahami keberhasilan yang baru diraihnya.

"Saya tidak bisa berkata-kata. Saya masih mencoba memahami apa yang baru saja terjadi," ujar Antonelli kepada penonton.

Ia juga menyoroti kesempatan berbagi podium bersama dua pembalap berpengalaman, Max Verstappen dan Lewis Hamilton.

"Ini merupakan musim yang luar biasa, dan bisa berbagi podium dengan Max dan Lewis benar-benar luar biasa. Saya menantikan pertarungan lainnya di masa depan."

Menurut Antonelli, tekanan yang dirasakan selama akhir pekan GP Mexico City lebih besar dibandingkan biasanya. Meski demikian, hasil akhirnya membuat seluruh perjuangan tersebut terbayarkan.

"Pada akhir pekan ini, saya memang merasa sedikit lebih tegang, tetapi saya sangat bahagia karena kami berhasil menyelesaikannya. Sekarang kami bisa menikmati sisa musim ini," tambahnya.

Emosi yang memuncak bahkan memengaruhi konsentrasinya ketika menjalani putaran terakhir. Antonelli memilih mengurangi kecepatan agar mobil tetap aman sampai garis finis.

"Pada putaran terakhir, saya hanya mengurangi kecepatan karena saya benar-benar tidak bisa melihat lintasan. Saya mulai terbawa emosi," katanya dalam konferensi pers.

"Jadi, yang penting adalah membawa mobil sampai garis finis."

Verstappen menangkan GP Mexico City dan naik klasemen

Di luar keberhasilan Antonelli mengamankan gelar, Max Verstappen menjadi pemenang GP Mexico City. Kemenangan tersebut merupakan yang ke-74 sepanjang kariernya di Formula 1 sekaligus kemenangan keenam di ajang GP Mexico City.

Verstappen mengungguli Lewis Hamilton dengan selisih 0,799 detik. Sementara itu, Antonelli menyelesaikan perlombaan sekitar empat detik setelah Verstappen melewati garis finis.

Hasil tersebut turut mengubah persaingan klasemen pembalap. Verstappen naik ke peringkat kedua, sedangkan Hamilton menempati posisi ketiga.

George Russell, rekan setim Antonelli di Mercedes, hanya mampu menyelesaikan balapan di urutan keenam. Sebelumnya, pembalap Inggris itu masih membutuhkan kemenangan untuk mempertahankan peluang dalam perebutan gelar.

Russell kini berada di posisi keempat dengan ketertinggalan 130 poin dari Antonelli. Hasil tersebut semakin mempertegas dominasi Mercedes dalam persaingan musim ini.

Mercedes juga semakin dekat dengan gelar juara konstruktor setelah mengumpulkan 630 poin. Ferrari berada di belakangnya dengan perolehan 504 poin.

Tim Mercedes berpeluang mengunci gelar konstruktor ketika menjalani GP Brasil pekan depan.

Dari kubu McLaren, Lando Norris yang berstatus juara bertahan harus puas menempati posisi kelima. Rekan setimnya, Oscar Piastri, mengalami penurunan posisi setelah menerima hukuman dari steward.

Piastri sebelumnya menyelesaikan balapan di urutan ketujuh. Namun, penalti 10 detik akibat insiden tabrakan membuat posisinya merosot hingga peringkat ke-15.

Perubahan hasil pascabalapan turut menguntungkan beberapa pembalap lainnya. Liam Lawson dari Racing Bulls naik ke posisi ketujuh, Gabriel Bortoleto dari Audi menempati urutan kedelapan, sedangkan Isack Hadjar dari Red Bull berada di posisi kesembilan.

Ryo Hirakawa juga memperoleh satu poin setelah mengakhiri debutnya bersama Haas di peringkat ke-10.

Insiden dan penghentian balapan warnai GP Mexico City

Perjalanan menuju finis tidak berlangsung mulus. GP Mexico City diwarnai dua periode safety car, beberapa kecelakaan, serta penghentian perlombaan selama 33 menit.

Insiden besar terjadi pada lap ke-46 dari total 71 lap. Valtteri Bottas mengalami kerusakan pada suspensi depan kiri ketika melaju dalam kecepatan tinggi.

Mobil Cadillac yang dikendarainya kehilangan kendali sebelum menabrak pembatas di tikungan pertama. Kondisi tersebut membuat penyelenggara menghentikan perlombaan sementara.

Bottas sempat memperoleh pemeriksaan medis ketika masih berada di dalam mobil. Setelah itu, ia berjalan menuju ambulans sambil mengacungkan jempol sebelum dibawa ke pusat medis.

Setelah menjalani pemeriksaan, Bottas diperbolehkan meninggalkan lokasi. Balapan kemudian kembali dilanjutkan dengan Verstappen tetap menguasai posisi terdepan.

Hamilton berusaha memberikan tekanan kepada Verstappen. Pada saat bersamaan, Antonelli berhasil melewati Charles Leclerc dalam persaingan posisi terdepan.

Perlombaan kembali memasuki periode safety car setelah Lindblad dan Piastri mengalami tabrakan. Dengan sembilan lap tersisa, para pembalap kembali melanjutkan persaingan.

Verstappen mampu menjaga keunggulannya hingga akhir perlombaan. Ia pun mengamankan kemenangan keenamnya di GP Mexico City.

Hamilton dan Leclerc bersenggolan pada awal perlombaan

Persaingan di barisan depan sudah berlangsung ketat sejak awal. Hamilton memulai balapan dari pole position untuk pertama kalinya bersama Ferrari dalam sebuah balapan Grand Prix penuh.

Pencapaian tersebut sekaligus menjadi pole position ke-105 sepanjang karier pembalap Inggris itu. Charles Leclerc memulai perlombaan dari posisi ketiga dan langsung terlibat persaingan dengan rekan setimnya.

Dalam perebutan posisi terdepan, Leclerc melewati tikungan keempat dengan memotong jalur hingga melintasi area rumput. Kejadian tersebut membuka kesempatan bagi Verstappen untuk mengambil alih posisi kedua.

Hamilton kemudian menyampaikan keberatannya melalui komunikasi radio Ferrari.

"Didorong keluar oleh rekan setim saya sendiri," ujar Hamilton.

Stewards menjatuhkan penalti lima detik kepada Leclerc atas insiden tersebut. Akan tetapi, hukuman itu tidak mengubah urutan kedua pembalap setelah keduanya menjalani pit stop pada lap ke-28 dan ke-29.

Hamilton menilai hukuman yang diberikan tidak cukup memberikan keuntungan bagi dirinya. Ia juga menyoroti kondisi lintasan yang lebih menguntungkan Leclerc setelah insiden tersebut.

"Masalah dengan penalti lima detik adalah dia mendapatkan lintasan yang bersih dan tidak perlu mengelola kondisi seperti pembalap lainnya. Dia seharusnya mengembalikan posisi," ujar juara dunia tujuh kali tersebut.

Stewards menjelaskan bahwa kedua mobil tidak akan mampu melewati tikungan secara optimal karena kecepatan yang dimiliki saat insiden berlangsung.

Russell juga menghadapi persoalan pada fase awal balapan. Ia kehilangan posisi dari kelompok terdepan dan turun hingga urutan kelima.

Situasi semakin sulit setelah Russell terlibat tabrakan dengan Hadjar hingga mobil Red Bull tersebut keluar lintasan. Atas kejadian itu, Russell menerima penalti 10 detik.

Sebelumnya, Hadjar juga harus masuk pit untuk mengganti ban setelah virtual safety car diberlakukan pada lap ketujuh. Pengaturan tersebut muncul menyusul Lance Stroll yang menghentikan mobil Aston Martin miliknya di lintasan.

Rangkaian insiden tersebut menjadi bagian dari perlombaan yang penuh perubahan posisi. Namun, hasil akhirnya tetap menghadirkan pencapaian terbesar bagi Antonelli yang merebut gelar dunia F1 sekaligus mematahkan rekor Sebastian Vettel sebagai juara termuda sepanjang sejarah Formula 1.