Arab Saudi Tutup Bandara Riyadh Usai Serangan Rudal

Penutupan Bandara King Khalid di Riyadh, Arab Saudi, diperpanjang hingga 17 Oktober pukul 21.00 GMT setelah rangkaian serangan rudal dan pesawat nirawak mengganggu keamanan penerbangan. Otoritas penerbangan sipil Saudi menyatakan penghentian operasional diperlukan untuk memastikan keselamatan dan kesiapan fasilitas, dilansir dari Internasional.

Pemberitahuan kepada penerbang yang diterbitkan pada Senin (12/10/2026) mencantumkan jadwal penutupan tersebut. Pada Senin malam, kelompok Houthi mengklaim telah menyerang bandara menggunakan rudal balistik, tetapi otoritas Saudi belum memberikan konfirmasi langsung atas klaim itu hingga laporan Reuters diterbitkan.

Gangguan ini terjadi setelah serangan pada Sabtu (10/10/2026) yang menewaskan 13 orang dan melukai lebih dari 300 orang. Serangan tersebut menjadi yang paling mematikan di Arab Saudi dalam lebih dari satu dekade. Serangan berikutnya pada Minggu (11/10/2026) menewaskan satu orang dan melukai hampir selusin lainnya.

Sebelumnya, Arab Saudi menyatakan telah mencegat dan menghancurkan rudal balistik yang ditembakkan ke arah Riyadh. Kelompok Houthi juga mengklaim menargetkan pangkalan udara di Khamis Mushait, wilayah barat daya Arab Saudi, menggunakan pesawat nirawak.

Mark Zee, pendiri OPSGROUP yang menyediakan informasi keselamatan penerbangan bagi anggotanya, menilai intensitas serangan terhadap penerbangan sipil menunjukkan situasi yang belum pernah terjadi sebelumnya.

Zee mengatakan, serangan intensif dan berkelanjutan terhadap penerbangan sipil dalam skala tersebut belum pernah terjadi sebelumnya. Menurutnya, kondisi itu menuntut industri penerbangan mengevaluasi kembali risiko operasional dan meningkatkan kewaspadaan.

Data Flightradar24 menunjukkan pesawat menghindari wilayah udara Riyadh pada Senin. Meski demikian, sejumlah penerbangan masih melintasi wilayah udara Arab Saudi dan mendarat di Jeddah, pusat penerbangan utama di pesisir barat negara tersebut.

Perusahaan analisis penerbangan Cirium mencatat tingkat pembatalan penerbangan di seluruh bandara Arab Saudi mencapai 46,4%. Gangguan tersebut turut memengaruhi konektivitas udara antara Eropa, Asia, dan kawasan Timur Tengah lainnya.

Administrasi Penerbangan Federal Amerika Serikat (FAA) pada Minggu mengimbau maskapai negaranya agar berhati-hati saat terbang menuju atau melintasi wilayah udara Arab Saudi. Badan Keselamatan Penerbangan Uni Eropa (EASA) juga memperluas peringatan keselamatan pada Jumat dengan mempertimbangkan ancaman rudal dan pesawat nirawak.

Analis penerbangan John Strickland menyatakan dampak gangguan meluas ke kawasan regional dan jaringan penerbangan global. OPSGROUP menyarankan maskapai menghindari koridor penerbangan selatan di Timur Tengah dan mempertimbangkan rute Eropa menuju Asia melalui Asia Tengah.

Pengalihan jalur dapat menambah jarak tempuh sejumlah penerbangan dan membatasi pilihan rute menuju Dubai serta Abu Dhabi bagi sebagian maskapai Barat. Kondisi ini menambah tekanan terhadap industri penerbangan yang juga menghadapi konflik regional dan kenaikan harga bahan bakar pesawat.

Sejumlah maskapai telah mengubah jadwal operasional. Lufthansa Group membatalkan seluruh penerbangan ke Riyadh hingga 16 Oktober, sedangkan Air France-KLM memperpanjang penghentian layanan dari dan menuju kota tersebut hingga akhir Oktober.

Etihad Airways membatalkan penerbangan antara Abu Dhabi dan Riyadh, Jeddah, serta Dammam. Maskapai itu juga menyatakan seluruh penerbangan Abu Dhabi–Riyadh dibatalkan hingga 19 Oktober. Qatar Airways untuk sementara menghentikan penerbangan dari dan menuju Riyadh serta Dammam.

Delta Air Lines menunda layanan yang semula direncanakan beroperasi dari Atlanta ke Riyadh mulai 23 Oktober hingga Maret 2027. Penyesuaian jadwal ini memperlihatkan meluasnya dampak gangguan keamanan terhadap perjalanan udara internasional.

Ketidakpastian keamanan juga membayangi agenda bisnis dan investasi di Riyadh sepanjang Oktober. Sejumlah acara besar, termasuk konferensi investasi unggulan Arab Saudi dan WPC Energy Congress, menghadapi gangguan perjalanan yang memengaruhi kehadiran peserta.

Sejumlah pimpinan perusahaan minyak besar, termasuk CEO ExxonMobil, TotalEnergies, Shell, Chevron, dan BP, tidak lagi tercantum dalam agenda WPC Energy Congress. BP sebelumnya menyatakan tidak dapat menghadiri konferensi secara langsung karena gangguan perjalanan.

Tekanan tersebut menambah tantangan bagi perekonomian Arab Saudi yang sedang berupaya menarik investasi internasional dan memperluas sektor nonminyak melalui program Vision 2030. Produk domestik bruto riil kerajaan itu diproyeksikan menyusut 3,6% tahun ini, di tengah sejumlah tekanan, termasuk penurunan aktivitas sektor minyak.