Yamaha Siapkan Kejuaraan Junior Moto3 Regional Mulai 2029

Yamaha menyiapkan kejuaraan Junior Moto3 regional mulai 2029 untuk mengembangkan pembalap muda di berbagai kawasan sebelum mereka bersaing di tingkat dunia. Rencana ini mencakup Asia Pasifik, Amerika Utara, dan Amerika Selatan sebagai wilayah potensial, menurut Managing Director Yamaha Motor Racing Paolo Pavesio, sebagaimana dilansir dari Detik Oto.

Program tersebut akan melengkapi rencana Yamaha menjadi pemasok tunggal motor Moto3 pada 2028. Pavesio menyampaikan rencana pengembangan pembalap ini saat ditemui di sela-sela Pertamina Grand Prix of Indonesia di Sirkuit Mandalika, Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat, Sabtu (10/10/2026).

Yamaha ingin membangun jalur pembinaan yang memungkinkan pembalap muda mengasah kemampuan di kawasan masing-masing. Saat ini, kejuaraan Junior Moto3 telah berlangsung di Spanyol, tetapi Yamaha mendorong pengembangan format regional agar kesempatan berkompetisi tidak terpusat di negara tersebut.

Pavesio menjelaskan bahwa penunjukan Yamaha sebagai pemasok tunggal motor Moto3 merupakan bagian dari investasi jangka panjang untuk pembinaan pembalap.

"Ya, seperti yang mungkin Anda tahu, pada tahun 2028 Yamaha akan menjadi pabrikan tunggal Moto3. Kami bangga dengan hal ini karena kami sedang membangun Moto3 baru. Ini merupakan investasi untuk membantu mengembangkan pembalap muda di seluruh dunia menuju MotoGP," ujar Paolo Pavesio, Managing Director Yamaha Motor Racing.

Selain memasok motor untuk kejuaraan tersebut, Yamaha juga berencana menurunkan tim Blue Cru dalam sejumlah kompetisi. Program itu mencakup Moto3, Junior Moto3, serta Kejuaraan Asia Pasifik dengan dukungan Yamaha Indonesia.

Pavesio mengatakan Yamaha telah membahas rencana pembentukan kejuaraan regional berbasis Moto3 bersama MotoGP Group. Ia menilai kawasan Amerika Utara, Amerika Selatan, dan Asia Pasifik berpotensi menjadi pusat pengembangan pembalap sebelum mereka melangkah ke kejuaraan dunia.

"Kami telah membahas dengan MotoGP Group pembentukan kejuaraan regional berbasis Moto3. Idealnya, saya ingin kompetisi ini berlangsung di Amerika Utara, Amerika Selatan, dan Asia Pasifik. Tujuan kami adalah mengembangkan pembalap dari kawasan tersebut agar bisa melangkah ke kejuaraan dunia," ujar Pavesio.

Menurut Pavesio, Yamaha perlu menjalankan dua peran berbeda, yakni sebagai pemasok motor untuk Moto3 dan sebagai pengelola program pembinaan melalui timnya sendiri. Keterlibatan Yamaha Indonesia juga direncanakan untuk mendukung pembalap dalam Kejuaraan Asia Pasifik.

Ia menilai pembinaan di kawasan asal dapat menjadi alternatif bagi pembalap muda yang ingin berkompetisi pada level setara tanpa harus pindah ke Spanyol. Karena itu, pengembangan kejuaraan regional menjadi salah satu fokus dalam rencana Yamaha.

"Kami perlu membedakan peran Yamaha sebagai pemasok tunggal motor Moto3. Kami juga akan memiliki tim Blue Cru sendiri di Moto3 dan Junior Moto3, serta di Kejuaraan Asia Pasifik dengan dukungan Yamaha Indonesia," ujar Pavesio.

Pavesio juga menekankan pentingnya menyediakan jalur kompetisi yang lebih dekat dengan lingkungan asal para pembalap. Menurutnya, kejuaraan regional perlu dikembangkan agar persaingan semakin kompetitif dan pembalap muda memiliki ruang untuk berkembang.

"Saya percaya hal itu sangat penting. Daripada memaksa pembalap muda pindah ke Spanyol untuk bersaing pada level yang sama, kita harus bekerja keras mengembangkan kejuaraan regional agar menjadi lebih kompetitif," ujar Pavesio.

Melalui program tersebut, pembalap yang berkompetisi di Junior Moto3 juga berpeluang memperoleh kesempatan tampil sebagai pembalap wildcard di kejuaraan dunia. Menurut Pavesio, kesempatan itu dapat mencakup kelas Moto3, Moto2, maupun MotoGP.