Pemerintah Susun Aturan Pengalihan Saham Mayoritas Whoosh

Rencana pemerintah mengambil alih mayoritas kepemilikan operator Kereta Cepat Jakarta-Bandung atau Whoosh masih dalam tahap penyusunan aturan. Dilansir dari Nasional berdasarkan laporan Reuters pada Jumat (9/10/2026), Kementerian Keuangan bersama sejumlah kementerian dan Danantara menyiapkan rancangan peraturan presiden untuk mengatur pengalihan 60 persen saham yang saat ini dimiliki konsorsium perusahaan negara. Direktur Jenderal Kekayaan Negara Kementerian Keuangan Evita Manthovani menyampaikan bahwa penyusunan rancangan perpres tersebut masih berlangsung.

Pemerintah belum menetapkan jadwal baru untuk menyelesaikan pengalihan saham setelah target sebelumnya pada 15 September 2026 terlewati. Menurut laporan Reuters, perubahan mendadak dalam kepemimpinan Kementerian Keuangan turut menyebabkan penundaan rencana pengalihan kepemilikan. Sementara itu, perusahaan-perusahaan milik negara China tetap menguasai 40 persen saham operator kereta cepat tersebut.

Pengalihan saham menjadi bagian dari langkah pemerintah menghadapi persoalan keuangan proyek Whoosh yang bernilai US$ 7,3 miliar. Operator kereta cepat itu masih menghadapi kesulitan membayar kembali pinjaman bank yang digunakan untuk membiayai pembangunan, sementara jumlah penumpang belum mencapai target.

Evita juga menjelaskan bahwa pembahasan mengenai kewajiban utang proyek kepada China perlu memperhatikan kemampuan keuangan negara. Keputusan pemerintah terkait penanganan utang tersebut berkaitan dengan keberlanjutan fiskal. Skema pengalihan kepemilikan dan penanganan kewajiban keuangan proyek karena itu menjadi bagian dari pembahasan pemerintah. Namun, laporan Reuters belum menyebutkan keputusan akhir mengenai mekanisme pembayaran utang maupun tenggat penyelesaian pengalihan saham.

Whoosh merupakan layanan kereta cepat sepanjang 142 kilometer yang menghubungkan Jakarta dan Bandung. Layanan tersebut mulai beroperasi pada 2023 dengan pendanaan dari China. Dalam pelaksanaannya, proyek kereta cepat ini menghadapi sejumlah kendala, termasuk keterlambatan penyelesaian pembangunan dan pembengkakan biaya. Persoalan pembayaran pinjaman dan jumlah penumpang yang belum memenuhi target masih menjadi tantangan bagi operator.