Marc Marquez Soroti Tekanan Format Baru MotoGP 2027

Perubahan format MotoGP yang mulai berlaku pada musim 2027 mendapat kritik dari Marc Marquez saat berada di Sirkuit Mandalika menjelang Pertamina Grand Prix of Indonesia 2026. Pebalap Ducati asal Spanyol itu menilai format baru akan meningkatkan intensitas balapan, risiko kecelakaan, serta tekanan mental yang harus dihadapi para pebalap sepanjang musim, sebagaimana dilansir dari Detik Oto.

Marquez menilai format yang berlaku saat ini sebenarnya sudah memadai. Namun, karena keputusan perubahan tidak berada di tangan para pebalap, mereka harus menerima aturan baru dan menyesuaikan diri dengan tuntutan kompetisi.

Menanggapi perubahan tersebut, Marquez menyampaikan keberatan terhadap tambahan intensitas dan tuntutan yang dibebankan kepada pebalap.

"Format ini menambah intensitas dan komitmen, padahal format sekarang sudah cukup. Tapi bukan kami yang memutuskan. Kami harus menyesuaikan diri. Kamu hanya menerimanya atau pergi," ujar Marquez.

Marquez juga menyetujui pandangan Pedro Acosta yang sebelumnya memperkirakan format baru dapat memperpendek karier pebalap. Menurut Marquez, perubahan tersebut berpotensi menambah beban bagi seluruh pebalap, termasuk mereka yang masih berada pada tahap awal karier.

"Saya setuju dengan Pedro. Meskipun karier saya sudah hampir berakhir, memang akan seperti itu," ujar Marquez.

Selain tuntutan fisik, Marquez menyoroti peningkatan risiko dan kebutuhan energi mental akibat durasi berkendara dalam intensitas tinggi. Ia menilai format baru mengharuskan pebalap menghadapi lebih banyak situasi yang menuntut konsentrasi dan respons maksimal.

"Format baru berarti lebih banyak risiko, lebih banyak waktu berkendara dengan intensitas maksimal, lebih banyak adrenalin, dan energi mental yang lebih besar," ujar Marquez.

Ia menjelaskan bahwa kelelahan mental menjadi persoalan yang perlu diperhatikan karena tekanan selama akhir pekan balapan dapat lebih sulit dikelola dibandingkan beban fisik. Menurutnya, pebalap masih dapat mengatur penggunaan tenaga tubuh, tetapi tuntutan psikologis menjadi tantangan tersendiri.

"Secara fisik memang menantang, tetapi bisa mengatur tenaga. Secara mental justru lebih menguras selama akhir pekan balapan," ujar Marquez.

Marquez memperkirakan dampak kelelahan mental akan semakin terasa ketika format baru diterapkan sepanjang musim yang mencakup 22 balapan. Ia juga menyoroti terbatasnya informasi yang diterima pebalap mengenai perubahan tersebut, sementara keputusan penerapan format sudah ditetapkan.

Dalam menghadapi persoalan itu, Marquez membuka kemungkinan pembentukan organisasi pebalap yang lebih kuat pada masa mendatang. Ia merujuk pada model organisasi yang telah diterapkan di Formula 1 sebagai gambaran upaya kolektif untuk memperjuangkan kepentingan pebalap.

"Suatu hari nanti, cepat atau lambat, kami akan membuat sesuatu yang mirip dengan apa yang sudah ada di Formula 1," ujar Marquez.

Format baru MotoGP 2027 juga mengubah susunan sesi latihan dan kualifikasi serta memisahkan posisi start Sprint dan Grand Prix. Berdasarkan jadwal yang diumumkan dalam sumber, Jumat akan diisi FP1 selama 45 menit, FP2 selama 30 menit, dan Kualifikasi Sprint selama 15 menit untuk menentukan posisi start Sprint pada Sabtu.

Pada Sabtu, pebalap menjalani FP3 selama 20 menit sebelum mengikuti GP Q1 selama 15 menit. Sebanyak 12 pebalap tercepat melaju ke GP Q2 yang juga berlangsung selama 15 menit, dengan hasil kedua sesi tersebut menentukan posisi start Grand Prix.

Balapan Sprint pada Sabtu akan menggunakan posisi start dari Kualifikasi Sprint hari Jumat, sehingga hasil tersebut tidak menentukan posisi start Grand Prix. Pada Minggu, balapan Moto3 dan Moto2 berlangsung lebih dahulu, sementara sesi pemanasan MotoGP tidak lagi menempati jadwal pagi seperti format sebelumnya.

Sebagai gantinya, pit lane akan dibuka selama 10 menit sebelum Grand Prix untuk pemeriksaan akhir. Format baru tersebut dijadwalkan berlaku bersamaan dengan regulasi teknis MotoGP yang baru pada musim 2027.