Ekspor Mobil China Melonjak 73,2 Persen Saat Penjualan Turun

Industri otomotif China menghadapi pelemahan permintaan dalam negeri setelah penjualan mobil penumpang turun 28,1 persen secara tahunan menjadi 1,63 juta unit pada September 2026. Di tengah tekanan tersebut, ekspor menjadi penopang pertumbuhan dengan kenaikan 73,2 persen menjadi 923.000 unit, dilansir dari Internasional berdasarkan laporan Reuters, Senin (12/10/2026). Data China Passenger Car Association (CPCA) menunjukkan penurunan penjualan domestik tersebut lebih dalam dibandingkan Agustus 2026, ketika angka penjualan merosot 23,7 persen secara tahunan.

Sebaliknya, pertumbuhan ekspor pada September sedikit melambat dari 77,5 persen pada bulan sebelumnya. Tekanan pasar juga menjangkau kendaraan energi baru atau new energy vehicles (NEV), yang mencakup mobil listrik berbasis baterai dan mobil hibrida plug-in. Penjualan kedua jenis kendaraan tersebut di pasar domestik turun 16,7 persen secara tahunan menjadi 1,08 juta unit pada September, lebih tajam dibandingkan penurunan 10,1 persen pada Agustus.

Di pasar ekspor, kendaraan listrik dan hibrida plug-in justru mencatatkan pertumbuhan lebih tinggi. Menurut data yang dilaporkan Reuters, ekspor kendaraan energi baru meningkat 163,5 persen secara tahunan pada September, melampaui pertumbuhan 154,7 persen pada Agustus.

Sekretaris Jenderal CPCA Cui Dongshu menilai pembatasan ekspor mobil hibrida plug-in diperkirakan tidak akan memberikan dampak signifikan terhadap keseluruhan ekspor kendaraan energi baru China. Penilaian tersebut didasarkan pada dominasi mobil listrik murni dalam ekspor kendaraan energi baru China. Karena itu, pembatasan terhadap mobil hibrida plug-in diperkirakan tidak terlalu memengaruhi keseluruhan kinerja ekspor segmen tersebut.

Pelemahan permintaan kendaraan domestik berlangsung di tengah tekanan ekonomi China yang lebih luas. Belanja konsumen yang belum pulih kuat dan penurunan berkepanjangan sektor properti turut membebani pasar otomotif, sehingga produsen semakin mengandalkan pembeli di luar negeri untuk menopang penjualan. Namun, strategi ekspansi tersebut menghadapi ketidakpastian perdagangan, khususnya di Eropa. Kepala Perdagangan Uni Eropa Maros Sefcovic mengatakan pada Jumat bahwa China dan Uni Eropa telah mencapai kesepakatan yang berpotensi mengurangi ekspor mobil hibrida China ke blok tersebut hingga separuh dalam empat tahun.

Meski demikian, rincian mengenai batas volume ekspor dan ketentuan pengiriman yang melampaui kuota masih belum jelas. Ketidakpastian tersebut menjadi salah satu tantangan bagi produsen China yang memperluas jangkauan pasarnya ke luar negeri. Di dalam negeri, regulator China juga mengarahkan perhatian pada keselamatan kendaraan dan nilai produk.

Pemerintah mengusulkan aturan untuk membatasi peluncuran kendaraan secara terburu-buru sebelum produsen menyelesaikan proses validasi yang memadai. Usulan tersebut menambah tantangan bagi industri otomotif China, yang harus menghadapi penurunan permintaan domestik sekaligus ketidakpastian perdagangan di pasar ekspor. Perkembangan ini berlangsung ketika ekspor kendaraan, terutama kendaraan energi baru, menjadi salah satu penopang utama industri di tengah kemerosotan penjualan dalam negeri.