Augusto Fernandez Sebut Yamaha 850cc Mirip Motor Merek Lain

Perubahan regulasi MotoGP untuk musim 2027 menghadirkan tantangan pengembangan bagi Yamaha. Pebalap penguji Augusto Fernandez menilai prototipe bermesin 850cc yang sedang dikembangkan memiliki karakter sangat berbeda dari motor V4 1.000cc yang digunakan saat ini, seperti dilansir dari Detik Oto.

Perbedaan tersebut membuat Fernandez merasa harus beradaptasi dengan motor yang nyaris tidak memiliki karakter seperti Yamaha yang biasa dikendarainya. Pengalamannya menguji prototipe baru menjadi bekal penting ketika ia kembali turun ke lintasan dalam kompetisi MotoGP.

Menurut Fernandez, perubahan karakter kedua motor tidak semata-mata disebabkan oleh penggunaan ban. Perangkat pengatur ketinggian kendaraan serta aspek teknis lainnya turut membedakan cara kerja dan karakter motor prototipe 850cc dengan mesin V4 1.000cc.

Ia menggambarkan besarnya perbedaan tersebut berdasarkan pengalaman mengembangkan motor yang dipersiapkan untuk regulasi 2027. Kondisi itu membuat proses penyesuaian menjadi tantangan tersendiri saat dirinya kembali menjalani akhir pekan balapan.

Fernandez menjelaskan perbedaan antara motor pengembangan dan kendaraan yang dipakainya dalam kompetisi saat ini.

"Kondisi kami saat ini dengan 850 cc dan motor yang sedang kami bikin, sangat berbeda dengan V4 (1.000cc) ini," kata Fernandez, dikutip dari Crash.

Perbedaan karakter tersebut diperkirakan menyulitkan proses adaptasi Fernandez selama menjalani tugas balapnya. Ia harus menyesuaikan diri dengan motor yang berbeda dari kendaraan yang biasa digunakan dalam pekerjaannya sebagai pebalap penguji.

"Itulah mengapa akhir pekan ini akan menjadi akhir pekan yang sulit bagi saya terkait adaptasi dan segala hal lainnya," sambungnya.

Penilaian Fernandez juga mencakup perbedaan keseluruhan karakter kendaraan, bukan hanya komponen ban. Ia bahkan menggambarkan prototipe yang dikembangkan Yamaha itu seolah berasal dari pabrikan lain.

"(Bahkan) selain bannya, ini adalah motor yang benar-benar berbeda sekarang. Kelihatannya bukan Yamaha lagi. Hampir seperti bertukar merek," tegas Fernandez.

Fernandez tetap menjalankan tugas pengujian Yamaha

Selain mengembangkan motor untuk regulasi mendatang, Fernandez mendapat kesempatan kembali berlaga di MotoGP setelah Toprak Razgatlioglu mengalami cedera. Ia ditugaskan menggantikan pebalap Pramac Yamaha tersebut hingga akhir musim.

Meski menjalani tugas sebagai pebalap pengganti, Fernandez memastikan tanggung jawabnya dalam pengembangan motor Yamaha tetap menjadi bagian penting dari aktivitasnya. Pekerjaan tersebut dijalankan bersama Andrea Dovizioso, yang turut membantu proses pengujian.

Fernandez mengakui jadwalnya menjadi lebih padat karena harus membagi perhatian antara kompetisi dan pengembangan motor. Namun, ia tetap ingin memanfaatkan kesempatan tampil di lintasan tanpa meninggalkan tanggung jawab utamanya sebagai pebalap penguji.

"Saya akan menjalani keduanya! Sangat sibuk," katanya. "Dovi membantu, tapi saya masih mengerjakan tesnya. Saya adalah pebalap di sini hingga akhir musim, dan ingin menikmati kesempatan ini, tetapi pekerjaan pengujian saya lebih penting," sambungnya.

Hasil kualifikasi basah di Phillip Island

Di tengah tantangan adaptasi tersebut, Fernandez memperlihatkan hasil yang cukup menjanjikan dalam sesi kualifikasi dengan kondisi lintasan basah di Phillip Island. Ia berhasil mengamankan posisi ke-17 pada susunan start balapan.

Posisi tersebut menempatkannya di depan sejumlah pebalap lain, termasuk dua pebalap pabrikan Yamaha, Alex Rins dan Fabio Quartararo. Fernandez juga berada di depan Franco Morbidelli dari VR46 Ducati.

Hasil kualifikasi itu menjadi bagian dari penampilannya ketika menjalankan tugas sebagai pengganti Razgatlioglu, sementara pekerjaan pengembangan prototipe Yamaha 850cc untuk MotoGP 2027 tetap menjadi prioritasnya.